大型給炭設備建設中！

　
　着々と建設中！

　「給炭槽が８０％程度出来上がりました」とメンバーより嬉しい連絡。

　舶来のキットをジャパニーズに変更しながらの組み立てですね。

　この大型の給炭設備を、機関庫反対側に設置する予定です。





















 　「安全第一」　この看板を取り付けることによりグッと日本風になります。　はい。





















 　グウィ～ンとクレーン音が聞こえそうです・・























　



















　早く、機関車を潜らせたいですね！

組み立て式駅前ジオラマ

　朝の１番列車が到着。

　大きなカバンを持った、メタボぎみのご夫婦が下車しました。

　早速、駅前食堂に行くようです。




















　「オヤジ、早く開けてこらっせい」　時計を気にしながら　若者が開店を待っています。

　まだ二味食堂は仕込み中のようですね。




















　前の壱番屋さんも商売する気があるのか無いのか、のんきなもんです。





















　ザ、ミゼット





















　っと、次回のレイアウト用の駅前店舗を適当に配置してジオラマ風に撮影してみました。

　あとは、ボンネットバスを置いてみたいですね。　　４月に発売だそうです。

　これで一応、駅前が一段落したので、再び機関区周りを整備し、充実させたいと思います。

　メンバーが、大型給水塔と逆三角型給炭槽を作られるので、

　もう少しダミーの引き込み線を作ろうかと考案しています。

駅前中華そば屋・二味食堂

　組み立て後、塗装をしました。

　経験法則により、やっと理想の色調に近づきました。
　



























































　本来は丸イスが理想なのですが、ここは、長イスにしました。





















　何やら、仕込み作業のようです。








































　のれんと看板を貼り付け。

　２番目の駅前店舗ということと、中華そばと焼き飯しの、２種の味しか

　ないので、店名は「二味食堂」としました。

天プラＣ５８＆ボンネットバス

　ＴＴＣメンバー（Ｋ氏）より「ヨコハマ鉄道模型フェスタ２０１０」で展示されていたＣ５８

　の写真が送信されてきましたので、アップします。
　


















　いい顔してるね、Ｃ５８君！

　結構シャープに仕上がっているようです。

　あとは、手すり等、パイピングは、「まっつぐ」に取り付けて頂きたいところ。



















　ご存知のようにＣ５８は、客車でも貨車でも似合う、均整のとれた中型万能機関車。

　関東の標準タイプ、東北、北海道の耐寒タイプとも現役バリバリの雄姿を

　見た世代としては、発売が待ち遠しいですね！
　


















　このボンネットバスは売れるでしょうネ。　プラだから買いやすい売価でしょうし・・

　蒸機や気動車中心のＴＴＣとしては、必須アイテムです。

　いずれバス車庫も建設しなければと思います。　いつかです・・
　

田舎の中華そば屋（外壁とお品書き）

仮組みを一度はずし、



















　外壁板の縦幅の実測値が２８０ミリ～２９０ミリでしたので、

　３．５ミリ間隔で、ウッドを貼り付けました。

　さらに、縦の細板を表現する為に、０．５ミリ幅のプラ板を接着してみました。









































　しみだらけの壁に「お品書き」を取り付けてみました。　

　あれっ！メニューはこれだけ。