高津鉄道クラブ（ＴＴＣ）

ＴＫＫ半世紀前の車輛＆たまプラーザ駅

　昭和４６年７月のＴＫＫ車輛です。（Ｆ氏）

　たまプラーザ～江田間

　５０００系　５２００系　６０００系　７２００系

　そして古豪３４５０が大活躍していた時代でした！

　ＴＫＫ５０００系

　たまプラーザ駅が後方に観えます！

　ＴＫＫ５２００系

　ＴＫＫ６０００系



　Ｔ.Ｋ.Ｋ.といえば３４５０と新鋭７２００ですね！

　閑散としているたまプラーザ駅

　駅前の駐車場

昭和セダンがなつかしい！

ＴＴＣ N氏 60th Anniversary！

　２０２６年１月２４日　快晴です！

　Ｔ.Ｔ.ＣＮ氏の還暦祝いでたまプラーザ駅までＧＯ！

　べこ亭たまプラーザ本店です

　超ひさびさのメンバー集合

　まずは生ビールで乾杯！

　たんしお

　みすじ

　ミニチュアギターのプレゼント

　とても楽しい還暦祝いの宴でした。

　そして・・・　

　昭和の鉄景　よみがえる鉄道慕情でした！

　人生ばんざい！

高津区まちの記憶写真が電柱に！

川崎市高津区制５０周年の節目に
区の歴史を物語る写真として
ぼくらの鉄道写真が電信柱に掲出されました！

　ＪＲ武蔵溝ノ口です

　東急高津駅です

羽越本線 C57・ D51 Ⅱ

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上浜駅　C57１

C57客車列車に乗って移動

ナクイチ

　象潟付近　バックは鳥海山！

羽越本線 C57・D51 Ⅰ

　青春時代 F君と東北地方撮影の道中、声をかけられ柴田乗客専務宅に

　泊めて頂いた思い出の地、秋田機関区です。

　１９７１年８月２０日

　すぐに羽越本線,上り列車で酒田方面へ・・・

上浜～小砂川



昭和のトラック

　D51牽引客車列車！

小砂川駅

品川区の昭和

　いき出版より「写真アルバム品川区の昭和」が発刊され

　ぼくらが青春時代に撮影した昭和４６年の大井町付近の写真が掲載されました！

　https://www.ikishuppan.co.jp/publics/index/685/

　１５７系かっこいいですね！
　

　大井町～品川

写真が語る川崎市の１００年

いき出版より「写真が語る川崎市の１００年」が発刊され、

ぼくらが青春時代に撮影した昭和４５年頃の写真が掲載されました！

https://www.ikishuppan.co.jp/

自転車で撮影した日々

活気あふれる宿河原駅前商店街

弘南鉄道大鰐線

　12月23日、弘南鉄道中央弘前駅です。

　駅本屋の中央に懐かしいストーブ。

　まだまだ現役7000系！　

ちょこっと二駅乗車！

　弘高下～弘前学院大学前

弘前中央～弘高下

ＴＴＣ運転会２０１８冬（第２８回）

28回目は転車台周りのレール張替工事しながらの運転会です。

47年前のシノハラレールは全て剥がしピイコ製に交換しました。

さらに２つの台枠をひとつに固定し歪みを減少、１ｍｍ厚バルサで

段差を改善することにより軽快な走りを楽しむことに成功！

来年の30回までにはバラストを敷きリアルな機関区を目指します！



今回は東北・北海道で活躍した蒸機を中心にエンドレスを快走！

　Ｃ６１重連も！

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＜機関車紹介＞

３９６７０　 1919年　川崎重工製　仙台配属　青森～小樽築港

～倶知安～紋別～富良野～帯広    　1975年廃車

４９６４９　1920年　川崎重工製　札幌配属　倶知安～追分

～遠軽～大宮～秋田～名寄　　1975年廃車

５８６８１　1922年　汽車製　東京局配属　上野～高崎

～新鶴見～横浜　　1966年廃車

Ｃ５５ 1 1935年　川崎重工製　札幌配属　小樽築港～苗穂

～富良野～旭川～室蘭～苗穂　1972年　梅小路蒸気機関車館にて保存

C５５５０　1937年　汽車製　仙台配属　郡山～青森～小樽築港

～苗穂～旭川　1974年　北海道鉄道記念館（小樽総合博物館）にて保存

Ｃ６１１９　1949年　三菱重工製　東京局配属　尾久～平～白河

～盛岡～仙台～青森～宮崎　　1973年廃車　1978年　城山公園保存

Ｃ６１２５　1948年　日本車輌製　ストーカー取り付け　

ずうっ～と仙台局　　1966年廃車

三角線キハ47＆網田駅

　熊本駅から宇土～三角間を結んでいる三角線に向かいます。

　現在旧駅舎は解体中でした。

　↓１５年前の２００３年に撮影した熊本駅構内は



　どぉ～んと重厚な機関庫が存在していたのです。

　国鉄時代が染みている！

　現在は高架駅になり無機質、味気なし。

　すぐにキハ４７に乗り込みます

　ＤＣサウンドに耳を傾けながら網田駅に到着！

　熊本県最古の駅本屋とのこと

　昭和４０年代国鉄にタイムスリップ！

　赤瀬方面まで汗かきながら海岸沿いをテクテク・・・　

　遠くに島原半島、雲仙普賢岳が観えます。

　時間が迫り再び網田駅に戻ると「Ａ列車」が通過！

　半日のミニ旅でした・・・