シウマイ弁当

クライマックスシリーズを観てきました。

山登りしているようなＣ席ですが２５００円で

雰囲気を楽しむことを思えば充分です。




















なんといっても球場でのお楽しみは、ここでいただく「ザ・お弁当」です。

迷うことなく崎陽軒のシウマイ弁当！

（新横浜駅、羽田空港でもいつもこればっかしです。神奈川育ちは

基本、シウマイが大好きなんです。）

東京ドーム仕様、ウツミクンのシウマイ弁当は１５００円成り！

おぉ・・レギュラーの２倍なのだ。























シウマイの数は変わらず・・ですが、なかなかゴージャスで美味しかったです！

できれば、シウマイ１０ヶ入れてほしかった！






















来年はＷＢＣに行くぜぃ・・

利別駅 キハ４０

１９７４年に撮影した憧れの「特急おおぞら」です。　堂々の１３編成だったかと思います。

学生の身分ではとても敷居が高くて？乗ることができませんでしたが、

北海道での移動でクルマではまにあわない時に

この「おおぞら」に乗車することがあります。

昔札幌～釧路間、約６時間。　現在は３時間５０分ですから日帰りも可能になりました。

ただしエゾシカに衝突しなければ良いのですが・・・

車内放送では「エゾシカが現われたときに急ブレーキを掛けることがあるのでご注意を・・」と

アナウンスされますが秋よりも新芽の季節のほうが確率が高いと察します。





















この貫通扉、右側の通路から通れるのですね。









































帯広駅でキハ４０を撮影






























































二重窓






















利別駅




















乗車の仕方ですね






















丁度列車が来るようなので動画撮影します。
 

転車台 新コントロールＢＯＸ完成

配線完了！（Ｆ）
とのことで早速試運転。





















スッキリ！





















ガッチリ！





















バッチリです





















収納箱にもスカッと入ります





















完成！

大鰐駅 ７０００系

大鰐駅にも寄ってみました。
東急の７０００系を見たかったからです。






















弘南鉄道大鰐駅、駅本屋



















































この跨線橋、歩くと揺れました・・












































スノープロウ付７０００系























































































昭和３９年生まれですね

 

小坂駅跡・長峰駅でのＤ５１ 1号機

写真は１００年以上前の芝居小屋、康楽館。
丁度清水の次郎長を公演中でしたが、
時間が無かったので館内の見学コースを選び、ならく等を見学しました。
ちょっとだけ、芝居を見せてもらいましたが、
生の芝居はなかなか迫力がありいいもんですね。






















　鉱山を輸送した貨物鉄道、小坂線跡です。























































































機関庫の割れた窓から撮影しました。










































ＤＤ１３０形





















奥羽本線長峰駅です。





















懐かしさのあまりホームを撮影しました。






















幅の無いホーム、昔のまんまです。

ここでＤ５１の１号機を撮影した思い出があります。























Ｄ５１ １号機、客車牽引のかっこよさが忘れられません！