転車台コントロールＢＯＸ製作 （５）

ＮＫＫ製のトグルスイッチをとりつけました。（Ｆ）

カチっといい音です！






















ハンダを流す前に最終チェックです。

　





















　ヤードへの配線コード、３メーター×９本はずっしりと重たいです。

　
　いよいよ週末あたりはテスト走行が出来そうです。

転車台コントロールＢＯＸ製作 （４）

 ＢＯＸ側面に艶消しブラックのカッティングシートを貼りました。






















シルバー＆ブラックの組み合わせは格調があります。






















スパイラルチューブでコードを束ねます。













































　
試運転、ＯＫです。





















　
　ＳＬ１とのバランス、どうでしょうか・・

　これで第一ステージはひとまず終了です。

　スイッチ関係、引き込み線への配線はＦ氏にバトンタッチです。

転車台コントロールＢＯＸ製作 （３）

コントロールパネルにシルバーメタリック、側面は艶無しブラックの

カッティングシートを貼り付けます。

今回はスイッチの穴を開ける小道具、「スケールカッターコンパス」で穴をくり抜いてみました。





















半径５ｍｍから７５ｍｍまで使えるスグレモノです。






















アルミっぽい感じです。




















レイアウトのレール配置を描きます。





















シワが寄らないよう慎重に丁寧に仕上げました。

 

転車台コントロールＢＯＸ製作 （２）

　仮組みすると斜めのところが浮いてしまうのでヤスリで丁寧に削ります。





















箱の上蓋を止めるネジ穴にオニメナットを埋めこみました。

破損しないように少しづつ軽く金づちで叩いて入れます。





















ディスプレイねじです。






















　前作は下蓋からの配線でしたが、新型は上蓋タイプです。

作ってみての経験からメンテナンスを考えるとこのほうが良いかと思います。






















こんな形状です。






















転車台のスイッチを埋め込みます。

これもメンテを考え、ビス２本ですぐに取り外せるようにしました。

底板にゴム足を付けて滑らないようにしておきます。























　組み立て完了です。
　

転車台コントロールＢＯＸ製作 （１）

　
実は前回の運転会最終時間帯に、転車台コントローラーの不具合が

発生したのでございます。

こりゃ～修理するよりも、最初から作ろう！と大森の飲み鉄会議で決定し、

転車台側の配線とヤード側の配線は手分けして作ります。

そして、まだ気持ちがホットなうちに図面を書きます。

ＵＰテンションのときに手を付けないといいかげんに作る恐れがあるからデス。


モデルデザインは天賞堂のＳL１。

このくらいのサイズがちょうどイイかもしれません。

（初期に作ったサイズは小型スギちゃんで、トラブルが起きたときに細部がロウ眼で見えないんです。）


早速コクヨのＢ４方眼紙に現物大サイズで全面、側面、底面を

描き出し渋谷東急ハンズへＧＯ・・！






















流石にちょいとお金を掛けるとシャープです！

設計した通り出来上がってます。

ガッテン、やる気が出てきます。





















　
　
　ついでにゴム製の「馬」も買ってしまいました。

　
　では・・これからじっくりとハンドメイドを楽しみます！