幸福駅

昨日は空気の澄み切ったとても良いお天気でしたので、ちょっと寄り道して

高速を利用し、幸福駅まで行ってきました。

広尾自動車道・道東自動車は今年千歳空港、札幌方面と開通するので

とても便利になりそうです。






















　寒いけどとても気持良いです！






















　綺麗に整備されているようです。

試走パネルの製作 ２

　接着後並べてみました。

　予想よりも大きく感じます。　

　コーナーを丸く切ったのでレーシングカー場のようです。









































　ミーティングデスクにも使えます！






















　コーナー部にだけ角材を入れました。





















　水色のボードを隠す為に化粧テープで裾巻きをしました。





















　若干、歪んで見えますがヨシとします。
　

試走パネルの製作

職場（オフィース）のカウンター上部に記念品やミニチュア飛行機が
所狭しと並んでおります。
１０年前に日車夢工房の８６２０を陳列したまでは目立たなかったのですが、
次第に１６番も陳列させてもらうようになると、
ご来客様より、「こちらは精巧にできてますねえ～
へえ～動くんですかぁ～・・」などと嬉しいご発言もございます。

前々から漠然と考えてはいたのですが、基本は３分で組み立て、
３分でかたずけることができる試走パネルのようなもの・・
女子でも軽く机上に載せられるような「超軽量」が絶対条件です。








































　この時代は憧れの飛行機でした！





















早速ビバホームへ行き、断熱材と５，５ミリ厚、２ミリ厚ベニヤを設計通り
切断してもらいました。

Ｒ半径は６２０ミリ、長さは３２５０ミリです。



















　専用の接着剤も




















　サンドウィッチ構造です。

　とても軽いです。





















　キッチリ張り付くようにしばらく乾燥させます。　

ＥＦ６４ １０００番代

７年ぶりにブラスの電機が入線です。

ＥＦ５７に特別な思い入れがあるので、ムサシノモデルＥＦ５７東北線時代
の予算を組んであったのですが、年末発売から２０１１年春に遅延とのこと。
そこに銀天のＨさんから甲高いお声で「ロクヨンお待たせしましたぁ～、
キャンセルされたお客様がいらしたので、お待ちしてま～す」・・エッ僕の前に
かなりの待ち人がいると聞いたのですが・・。
出来がイマイチなのでしょうか、良くわかりません。

ムサシノゴナナ東北はまだ先みたいなので、天のＥＦ６４ １０００番代を導入しました。
５７や５８に比べれば思い入れ度数は低いのですが、夏休みともなれば早朝良く息子を
上野駅に連れて行った思い出があります。
延べ４，５回は行ったでしょうか。
４８５系ボンネット、ＥＦ８１あけぼの、そしてロクヨン牽引の北陸撮影です。




















　この頃の撮影者は１～２人しかいなかったと記憶しています。




























































　梶ヶ谷貨物ターミナルにて






















　プレート、インレタを添付する前に記念撮影です。


































































































































































　





















　前照灯、尾灯、電暖表示灯のスイッチのようです。




















　最近、目が霞むのでＵＰの写真画像で楽しむことにしています。























　以前写した画像を観てナンバープレートを添付。




















　メーカープレート曲がってしまいました。




















　トレインプレートをつけてみました。





















　大切に展示しようと思います。　が、　床下だけは少しウェザリングしたいですネ。
 

TTC運転会２０１０冬（第８回）動画

運転会