駅前のよろず屋でも作ろうかな。

　今年最後のＴＴＣ運転会までに、あと何を作ろうかと考えていたら
　以前、いさみやで買ったミゼットがありました。

　多分、だいぶ前の商品かと思われますが、親父さん曰く、これ良く
　出来ていて安っすいからひとつどぉ～。　と薦められ買ったもの。

　このミゼットが似合う店といえば、三丁目の夕日の
　スズキオートでしょうが、キットはオプションも含めるとかなりの高額。
　（車輌に比べれば、断然お安いのですが）

　その分、次の機関車の積み立て金にもしたいし、
　やはりいつもの角材と紙で作ることにします。　エコです？

　ＴＴＣのレイアウトは、すこぶる淡白ですが蒸機が引き立つように
　昭和３０年頃の建物を配置することで楽しさを倍増しようという考えです。

　それにしても駅前のさびれたお店、作ってみたいなぁ～
　と考えていたら、
　通勤途中、こんな建物があったので、これを参考に　しようと思います。　













　この中二階が、いい味だしてます。

　で、早速メモ用紙にイラストを描いてみました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




















　左側の倉庫兼車庫にミゼットを置いてみたいと思います。　　ワクワク。

　ＮＨＫの「坂の上の雲」を見て、時代の建物が妙に気になったなあ～。

思い出の花輪線・荒屋新町駅構内

当時の荒谷新町は、活気がありました。

駅構内には、註泊所と扇形の機関庫と両方ありました。

今思えば、模型化しやすい理想的な配置ですネ。













































































　花輪線の蒸機は全てきれいでした。　

　よく磨かれていて、管理水準も高かったのでしょうか。 

展示台

　以前作った展示台がニス塗りだけでしたのでバラストを撒いてみました。




















　紙粘土も残っていたので、すり込んでみました。


















　初雪です。(雪解け？）


















　夏、初冬、真冬の３種。





















　机上に乗せ、しばし観賞しました。
　

跨線橋をホームにセットしてみました。

　この写真が撮りたかった・・・
　
　蒸機と気動車を配置し、激写してみました。

　低予算でここまで出来たので満足です。

　まあギリギリ及第点というところでしょうか。　

































































　




















　北のC５５、大好きな機関車です。　

跨線橋、屋根を取り付けました

　プラ板に１０ミリ間隔に角材を貼り屋根を作り取り付けました。




























　
　屋根材は、当初いさみや製の波板を考えましたが、組み立て式レイアウト用

　なので、強度を考え0.5ミリ厚のプラを使用してみました。

　やっぱしちょっと、厚いですかね。
　





















　でも、骨組み材と床が真鋳製なので、結構重たくて、ずっしりしています。

　精巧ではございませんが、丈夫で長持ちしそうです。

　あとは、部分的な色差しとウェザリングをして、
　　
　ホームに乗せて蒸気を並べてみたいと思います。

  ※今日は大雨になりそうです。