８５００ブルーライン

　
　あれ！伊豆急仕様の８５００じゃないですか！　

　日曜日、お仕事で東急・田園都市線に乗車。

　偶然にも伊豆のキャンペーン車輌とかでブルーラインの８５００でした。

　５年くらい前から走らせているようですが、乗車したのは初めての事。

　車内は、特別に変わったところも無く、普通・・・

　広報の関係者の方５～６名が、「笑顔」でウチワを配布。

　キャンペーンガールサマより、伊豆のパンフを頂戴しました・・・

 
　


















 ドアサイドにこんなシール添付。

駅本屋 未塗装素組み

　
　接着完了。

　差し掛けを取り付けたら駅本屋らしくなりました。
　あとは、塗装後に、窓、扉を取り付けようと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

















　→部は修理あとを表現。
　少しやり過ぎ・・・
　模型だからいいでしょ

駅本屋差し掛け

　
  柱は、まっすぐに立てるゾ！

　ここは、「おさえどころ」と思い、マジメに
　角々の９０度を厳守し、きっちり製作。　 したつもり。

　柱の後ろ側の補強材は、強度を考えて、あえて２ｍｍ角材を使用しました。

　次は、波板を乗せて着色です。

二線式木造機関庫

　
　これこれ！
　新庄の機関庫を見た後、アナログ写真ファイルを
　ひも解いてみました。

　出張の時、撮影した貴重な一枚。　なんと１４年前。

　今は無き高山の二線式木造機関庫です。

　さすが木工の街らしく、素人が見ても頑丈な木を使用しているような、
　とてもしっかりした建造物でした。

陸羽西線の車窓から

　奥の細道最上川ラインって言うのですか・・・
　余目より陸西線で新庄まで行きます。
　キハ４７、青のシマシマライン、最上川のイメージなのでしょうか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　





















　古口駅です。模型にしてみたい駅本屋です。　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

















新庄駅構内に入り素晴らしい機関庫が見えてきました。
　




















　中央の煉瓦の部分は明治時代に作られた機関庫だそうです。
　Ｃ５８の汽笛が聞こえそうです。