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16番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをTTCメンバーで運営しています・・・・・・ ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
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5月30日(土)、TTCの大人の遠足です。 
 
今回は、碓氷の鉄道文化むら&めがね橋へGO!   

  
  
 
高崎駅にてD51498が出発! お見送りです! 
 
   

   横川駅 
 
  
 
 


碓氷峠鉄道文化むらを訪問。

本日、晴天成り!



峠の怪力ED42!



皆、なめくじにくぎずけです!





旧型電機、この無骨さがいいんです。
 


EF58の運転台を観たあと

 
 
 早速、オヤジたちの記念写真を撮ります。

休憩後、次はめがね橋へ・・・軽ハイキング・・・

なんと、7分後にトロッコ列車が出発するではありませんか!
   
   
   
  一行はダッシュ!  間にあいました。



 

35分ほどのハイキング!
 
  

向こうには新線が観えますね。



素晴らしいめがね橋です!

文明開化初期の国家上げての一大事業!

エゲレス人の技術者とニッポン人のアセの結晶ですね。



定番の「おぎのや釜めし」をいただきます!

 

全て順調に楽しく遠足が終了しました・・・・・の

はずが!!


武蔵小杉駅到着20:28

無事解散・・・・・

30秒後、あの地震に遭遇!!


横浜鶴見方面2名は悲惨な運命に巻き込まれてしまうのであります・・・・・

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 3月21~22日 大山街道ふるさと館(http://furusatokan.web5.jp/)にて

 19回目の運転会を行いました.

 9回目のTTC運転会(2011年4月3日)よりこの会場に移したのですが、

 以前の施設よりも全てにおいて満足度が高いです。


 

 机の設置から組み立てまでワイワイ会話をしながら2時間程度です。

 運転するまでの過程も楽しさのひとつですね!




運転の前に記念写真を済ませます! 

今年は最後の50代?・・・

まだまだ元気いっぱいですナ。


N氏も大和より参加していただきました。

いつもコーヒー差し入れありがとうございます。

606マダムよりのシウマイベントウも旨かった・・・!

シウマイは月2のペースです。


 

 大台間際の記念として東急3450系オール5Mを導入しました。

 50万円が駆け抜けていきます!!


 

高津育ちのボクらにとって3450は特別な思いのある車両。

昭和30年代は群青色3連でした。




中央がつぼみ堂製です。

左がピノチオ製です。

どちらも当時の水準ではしっかりした出来の良い製品だと思います。


 

 北海道D51の牽引する丸屋根客車とダブルルーフ。




 集中してます!

 駅本屋から覗いています。



   なるほど・・・

 とてもリアルですね!

 


 未塗装のアダチD51ようやく塗られ初登場!

 
 

転車台、カチッと止まり、気持ちがいいですね。




マイクロキャストミズノの9200形。

良い感じのウェザリングです。




夕張鉄道を彷彿させます。


 

 スカ電も軽快に走行!

 


砂利を撒きました。

次回は夏です。

それまでテキトウにお仕事グァンバリましょう!
 

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アダチ製D51の塗装を行ったとの連絡があり早速F邸模型工房へ!

半つや消しブラック、なかなか深みがあります! 

タミヤ塗料でムラ無く美しく出来上がりました。

鉄道模型歴50年近い匠のワザです!


40年前、いさみやのオヤジさんからのお薦めでの未塗装品。

基本的な垂直・水平がキッチリと仕上がっていることが一番大切ですね。



40年の時を超え見事に甦りました!



良く観た408でなく407号機です。

 

滑らかな走行!


 

こちらは45年位前のつぼみ堂80系。



ベンチレーター破損につき自作してみます。



4ミリ真鍮板にてそれらしく作ってみました。



今月のTTC運転会で初出場です!

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 先週渥美半島でのお仕事があり、途中豊鉄渥美線の田原駅に寄ってきました。

 おっと、そこには7200系が停車しているではありませんか!

 ばらの1801Fという形式だそうです。

 40年以上も経過している車両とは思えないくらい綺麗に磨かれて幸せな

 気持ちになります。 
 
 小学生のころ初めて観たこの7200系が今も元気に活躍しているのは

 とてもうれしいですね!



 このデイヤモンドカット、当時驚き桃の木でした。



ちょっとパンダにも見えますが・・・



ばらは渥美半島南西部で盛んに生産されています。



1806も撮影

 

3両編成が10本あるそうです。



田原といえばトヨタの工場がありますね。



途中東海道線を見ながら帰宅!

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  いさみや 製2両とペーパー自作2両にモーターを取り付けたとのことで、

 早速取材に参上しました!


 

 な・な・・なんと昭和48年~50年製ではありませんか!

 


 ボデー、床下機器等を作ったあとそのまま押し入れに保管。

 今月40年ぶりに動力装置を付けたとのことです。



左上・・クハ79 400(自作) 右上・・モハ72 800(自作)

左下・・クハ76(いさみや)   右下・・モハ71(いさみや)



 
 お顔はつぼみ堂製です。    こちらはRにポンチを使ったペーパー製



 青2号、クリーム2号のスカ色は爽やかですね。




 
来月の走行楽しみです!

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・




 アダチ製D51 バラキット組み立て品です。

 
 プライマーを吹き付けました。

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プロフィール
HN:
TTC8620
性別:
男性
趣味:
ポールマッカートニー大好き!
自己紹介:
小1の時、父親にOゲージを買ってもらう。 たしかEB50。 中1の時、F君と総武本線に行き、8620・C58を見て衝撃を受ける。   学校のクラブ活動よりも自分達のSLクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のSLを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中3の時、二人で6泊7日の東北1周、SL撮影の旅をする。16歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
  
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 SLどころではなくなる。 30代前半頃から居酒屋でSL談議が多くなるもお仕事優先の生活。 30代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。

40代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で40代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。

50代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、F君と2008年に「高津鉄道クラブ・TTC」を結成する。 
製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。

50代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。
サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。(ドラム担当)
息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。

60代に突入し上野黒船亭にて30名が集いF君のMCとN君のギター&ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。         みんなで演奏するのは実に楽しいものです。
ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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