フライッシュマン・転車台

ＴＴＣのキモである転車台のモーター、スイッチなどが
故障した為、役員全員一致で新型を導入することにしました。
（おそらく昭和５２～３年頃の製品）
 
当初、ネット購入を検討しましたが、万一のトラブルを考慮し、
ポポンデッタ秋葉原店にて、ＦＬＥＩＳＣＨＭＡＮＮ製
転車台を購入しました。
品番ＨＯ６１５２、７１０５３円成り。

念のため店舗で試運転しようとお願いしましたが、店員さん、
まるっきり配線が出来きません。

説明書みてもチンプンカンプン、
本体から５本、スイッチから５本のコードを
どうすればいいのか・・・
かなりお困りの様子です。
 
結局、一度自宅に戻り、６６５２の配線を確認してから、
宅配便で送ってもらうことにしました。

 

今回の６１５２の説明書



旧製品６６５２の説明書。

こちらの方が分かりやすいです。
つまり、２本のコードは動力、３本のコードは
スイッチそのものの配線なんです。


上が品番６１５２、下が旧製品６６５２。
箱から取り出すと小屋の位置が反対です。
色もやや明るい茶色です。

 

道床が着いているので旧製品に比べ１ミリほど高いです。
そこで接続側のシノハラレールを１ミリ高くして合わせてみました。

１２Ｖでゆっくり可動しますが旧製品にくらべやや遅く感じました。
実車の速度と同じくらいか・・・

このフライッシュマンの転車台は３１０ミリとバカでかいので、
国鉄蒸機には今一つ似あわないのですが、
使いがってはピカイチです！

カチッ・・とピッタリ停止する性能は流石です！
運転会は実用性重視ですから。