ＴＴＣ運転会 ２０１４夏（第１７回）

 

６月２２日、大山街道ふるさと館にて、第１７回ＴＴＣ運転会を
行いました。
新型に交換されたターンテーブルは快調に作動し、
カチッ・・と定位置に止めることが出来るのは嬉しいです！


今回は昭和の華やかな国鉄時代、ボクらが上野駅から
リュックを担いで乗車した、おもひでの「夜間急行津軽」や「八甲田号」
モドキを２編成つくり楽しみました。


上野駅を想像しながらヤード進入の推進運転は脱線しないよう
ドキドキし、跨線橋を通過するスレスレのパンタにひやひやし、
自分たちのつくった運転場だからこそ楽しさが倍増されるのですネ。


鉄久氏は駅本屋の改札に目線を合わせ「真剣」に動画を撮影。
家に帰ってからの酒のつまみにするそうな・・・。


いつも思うのですが、運転会の醍醐味はこういった１２両もの長編成を
豪快に走らせることと、年代が近いものどうしの絶妙なたわいもない会話で
当時の映像を思い起こさせることなんです。
あぁセーシュン・・・

 

 

７３系も２編成。　待避線にはタンク車が停車中。
昭和の南武線、思いだすなぁ～



 

うしろのボードには当時の写真も展示。



３丁目のマダムより差し入れのシウマイ弁当。
その方のフレンドよりドリンクやお菓子の差し入れ、
さらにＳゲストからは高級アイスとコーヒーなど
至れりつくせりの２日間でした。

フライッシュマン・転車台

ＴＴＣのキモである転車台のモーター、スイッチなどが
故障した為、役員全員一致で新型を導入することにしました。
（おそらく昭和５２～３年頃の製品）
 
当初、ネット購入を検討しましたが、万一のトラブルを考慮し、
ポポンデッタ秋葉原店にて、ＦＬＥＩＳＣＨＭＡＮＮ製
転車台を購入しました。
品番ＨＯ６１５２、７１０５３円成り。

念のため店舗で試運転しようとお願いしましたが、店員さん、
まるっきり配線が出来きません。

説明書みてもチンプンカンプン、
本体から５本、スイッチから５本のコードを
どうすればいいのか・・・
かなりお困りの様子です。
 
結局、一度自宅に戻り、６６５２の配線を確認してから、
宅配便で送ってもらうことにしました。

 

今回の６１５２の説明書



旧製品６６５２の説明書。

こちらの方が分かりやすいです。
つまり、２本のコードは動力、３本のコードは
スイッチそのものの配線なんです。


上が品番６１５２、下が旧製品６６５２。
箱から取り出すと小屋の位置が反対です。
色もやや明るい茶色です。

 

道床が着いているので旧製品に比べ１ミリほど高いです。
そこで接続側のシノハラレールを１ミリ高くして合わせてみました。

１２Ｖでゆっくり可動しますが旧製品にくらべやや遅く感じました。
実車の速度と同じくらいか・・・

このフライッシュマンの転車台は３１０ミリとバカでかいので、
国鉄蒸機には今一つ似あわないのですが、
使いがってはピカイチです！

カチッ・・とピッタリ停止する性能は流石です！
運転会は実用性重視ですから。

第４回ＴＴＣ大人の遠足ＩＮ山北

５月３１日、ＴＴＣの大人の遠足。

山北駅のＤ５２見学、駅前散策、列車撮影と

御殿場線乗車～岳南鉄道乗車の旅に行ってきました！

 






 



 
 




 





 

 











 



 













 
 

ＴＴＣ ２０１４新年会

定例のＴＴＣ新年会を２月２２日（土）に行いました。

今年のＴＴＣ野外活動の日程や行先の打ち合わせ、
新車導入３４５０系のこと、
転車台入れ替えの検討、
いつものセーシュン鉄道回顧録、
ケツミから今はなき、つぼみ堂、モケー社、
シナノマイクロ、トビーのＴＭＳの広告面積、
小高のペーパーキット・・・
そしていさみやのオヤジ応援談議、等々。

さらにテツ以外のトーク（マイホーム、ミュージック、クルマ）
からご身体のメンテナンス（年とってくると体が錆びてくるので？・・）など
１７：００から２１：００まできっちりと盛り上がりました！

 
　

　溝の口といえばザ・たまいさん。
　
今回は、っというより今回もリーズナブルな焼き鳥屋です。
がっつり飲んで焼き立てのモツ焼きを中心に頂きました。
今、お葱が高値なのでネギ焼きもいっぱいオーダー。
牛モツ煮も、旨かった・・！

 
テツオヤジ４名、あっというまの４時間でした・・・

皆さま、あともうすこしだけ、オシゴトがんばりませう。

ＴＴＣ運転会 ２０１４冬（第１６回）

 

ＴＴＣを結成して今年で６年になります。


２月２日、第１６回目の運転会を行いました。

６０６マダムからお弁当の差し入れもあり
とても楽しい２日間でした・・・





 

団長を中心に今年も出発進行！