|
１６番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをＴＴＣメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
東海道シリーズ・Ｆ氏のセーシュン国鉄写真（１９７５年度）を掲載します。
写真は２８時間もかけて東京～西鹿児島を結んだ ロングラン急行桜島 高千穂です。（１９７５年３月３日 １１０１レ） 国鉄ファンならば誰しもご存じだと思います。 ～旅人はこんな感じだったのでしょうか・・～ （４３系・１０系自由席） 東京 ０９：３９ ● 旅が始まりワクワク 名古屋 １５：１９ ● そろそろ飽きてきて昼寝 大阪 １８：１２ ● 夕食のビニール入りのお茶と駅弁を購入 下の関 ０４：１８ ● 背中が痛くてめざめる 別府 ０６：５７ ● 朝食の駅弁を購入するも食欲が無い 西鹿児島１４：２０ ● 降りてもしばらく揺れている っと想像してしまいます。 前から３両目のスロフ６２のグリーンに乗車してもしんどかったと思います。 それにしても１４両を牽引するＥＦ５８、かっこいいですね！ こちらはＥＦ５８ ６１号機牽引の荷物列車 ３１レです。（早川～根府川）
PR
昨日のつづき・・・ＦクンのセーシュンＳＬ画像です。
１９６９年は東急の玉川線が廃止された年でニコタマに高島屋が オープンした年でした。 いさみやのすぐそばにデパートが 出来るなんて当時としては驚きです。（失礼！） 歌謡曲は港町ブルースがヒットして、コドモながらに口ずさんだのです。 １９６９年の無煙化直前まで佐倉機関区にはＣ５７、９両 Ｃ５８、１３両 ８６２０は４両 合計２６両も在籍していました。 凄いですね！ 大型の前照灯を備えたハチロクはホントにかっこ良かったです！ Ｃ５８大国！ Ｃ５８ １３号機 ４号機 Ｃ５８２１７号機 Ｃ５８１６７号機 キハ２８非冷房車の急行「水郷」 佐倉駅、Ｃ５８牽引の客車列車
「由紀さおりさんの１９６９」が話題になりました。
１９６９年といえばブルーライトヨコハマなど歌謡曲全盛時代でした。 おそらく５０歳以上の方はリアルタイムに聞いていると思います。 そんな時代、東京近郊にはまだまだ蒸機が活躍していたのです。 その１９６９年にＦクンが頑張って撮影した「佐倉機関区」のカマをご披露します。 佐倉機関区全景 溶接作業 小さな扇形の木造機関庫 形式ナンバー入りの℃５７７０号機。 クルクルパーが気になりますが、かっこいいです。 ・・・つづく
ＴＴＣ・Ｆ氏がエンドウのＤＤ１３を導入しました。 Ｙａｈｏｏでのお買いものです。 ブラス製ですので、ずっしりと重量感があり走行性も良好です！ 比較的車輪もきれいです。 早速、試走してみました。
昭和４６年（１９７１年）、３月１４日～２０日にかけて花輪線、奥羽本線、五能線に 蒸機を追いかけた記録帳がありました。 これはＦ氏が実家から見つけ出した大変貴重な旅行記なのです。 まだ１５歳だというのにしっかりしていますね。 集合：ＯＯ君家 １７：４５ 上野着 １９：１５ 「十和田３号」 ２０：３５発 盛岡着 ０５：４０ 急行はちまんたい ０６：１８発 荒屋新町着 ０７：２５ ここで３本撮る １９２８Ｄで りゅうが森 ここで昼食 （ナニを食べたのでしょうか？どうしても思いだせませんが） ・・・・・っと６枚のわら半紙にキッチリ記帳してあります。 ２枚目の右下には、一しょうけんめいやった ウィ っと あります。 この「ウィ」とは社会科のセンセイの口癖でした。 ウィ。 懐かしさのついでにベタ焼きをじっくり見てみました。 奥羽本線のフィルムのなかに五能線のハチロクが写っています。 川辺駅に朝一番で行こうとしたのでしょう・・ っということはこの写真に写っているのは、 五所川原発 ０５：５０、１７２３レ ではないかと思います。 向こうから来るＤＣは７２４Ｄです。 ６時以前のダイヤは解らないので、駅員さんに聞いてメモするのも テツの大事な行動。 こうして遊びながら社会を学んだのですね！ 五能線のカテゴリーを一度まとめていく予定です。 乞うご期待。
|
カレンダー
カテゴリー
最新記事
(12/05)
(10/21)
(10/21)
(10/21)
(05/05)
(12/26)
(12/03)
(11/08)
(08/01)
(06/21)
最新CM
[11/14 中川茂]
[05/08 上須炭炭鉱鉄道]
[01/09 上須炭炭鉱鉄道]
[12/05 上須炭炭鉱鉄道]
[11/12 上須炭炭鉱鉄道]
[11/10 上須炭炭鉱鉄道]
[07/07 魔火炉煮上須炭]
[09/22 ＴＴＣ－８６２０]
[09/21 上須炭炭鉱鉄道]
[09/09 ＴＴＣ－８６２０]
[09/09 ＴＴＣ－８６２０]
[09/06 ９２０１]
アーカイブ
プロフィール
ＨＮ：
TTC８６２０
性別：
男性
趣味：
ポールマッカートニー大好き！
自己紹介：
小１の時、父親にＯゲージを買ってもらう。 たしかＥＢ５０。 中１の時、Ｆ君と総武本線に行き、８６２０・Ｃ５８を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のＳＬクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のＳＬを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中３の時、二人で６泊７日の東北１周、ＳＬ撮影の旅をする。１６歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 ＳＬどころではなくなる。 ３０代前半頃から居酒屋でＳＬ談議が多くなるもお仕事優先の生活。 ３０代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 ４０代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で４０代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 ５０代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、Ｆ君と２００８年に「高津鉄道クラブ・ＴＴＣ」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 ５０代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。（ドラム担当） 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 ６０代に突入し上野黒船亭にて３０名が集いＦ君のＭＣとＮ君のギター＆ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
リンク
最新トラックバック
最古記事
(08/06)
(08/06)
(08/06)
(08/06)
(08/07)
(08/08)
(08/09)
(08/10)
(08/11)
(08/12)
ブログ内検索
バーコード
カウンター
|
