跨線橋の橋脚部分を組んでみました

　Ｈ鋼のような真鋳棒が良いのでしょうが、在庫の引き抜きレールで、

　橋脚部を作ってみました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




















　当初は、橋脚部も角材で済ませるつもりでしたが、

　クルマ移動中の振動にも耐えられることなど、「耐久性」を考え、

　金属構造にしてみました。

　
　本来は切り込みを入れて、組んでいくのでしょうが、完全イモ付け。

　ジグも作らず(出来ず）９０°を厳守？しました。　
　

　仕上がりは予想以上にガッチリ。　かなり頑丈。　金属で作ってよかった～！

　気分が良くなり、トラス部分も・・・トライしよう






















　っとこれが、シロウト付けとして少し難儀でした。

　ハンダをまわし過ぎると片方がポロっと・・（その後左手にヌレ雑巾着手）


　昔、ＳＬの加工で、パイピングや細かいパーツをハンダ付けするとき

　他のパーツに熱がまわら無い様に、いさみやのクールヒートとかいう

　白いクリームのようなのを付けたのを思い出しました。

　あれは重宝した懐かしい逸品でした・・
　　

跨線橋の図面を画いてみました

 レール、ホーム、車輌を置いて、幅と高さを測ってみました。





















　蒸気機関車中心ですと低めがいいのですが、

　電気機関車も、安全に通過させるには、ホームから５５０ミリ～６００ミリ

　の高さにしたほうがいいようです。

　固定レイアウトならば、もっと正確に寸法を決めるのでしょうが、

　組み立て式レイアウトは、土台となる机がガタつくことも

　考慮して、跨線橋の幅もやや広めにしようと思います。

















　昨日、初めて図面（もどき）を作ってみました。

　ストラクチャーを作るのに、こんなに時間をかけ、えんぴつと消しゴムを

　使うのは初めてで、ございます。

　慣れている方は、この程度ならばスイスイと画いちゃうのでしょうが、

　悪戦苦闘しつつ画けました。

　図面と実際に製作したものと、似ても似つかないことも、大いにありうるので

　あしからず。

跨線橋の資料写真等をかき集める

１２月の運転会までに、はて、何を作ろうか・・・

機関区付近の信号所、駅構内の官舎・倉庫・信号テコ扱所、、、

あるいは、駅前食堂や、古びた木造旅館もいい。

いろいろ考えたみたのですが、蒸気機関車をくぐらせてみたいので、

路線橋にチャレンジしてみようかと思います。

それに、半田付けが恋しくなりました。


まずは、跨線橋の写真をかき集めてみました。              
 
 
　



















　和倉駅
　架線がある分だけ少し高いです。


























　７年位前の寄居駅。 
　モデルになりそうな雰囲気があります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　























　４０年前の五所川原駅と現在の姿。
　このあたりを参考に、まずは設計してみたいと思います。

ぶどう色京浜東北線（４０年前）

ぶどう２号色、昔は国電の代表色でした。



















   ３段窓が懐かしい、通勤用旧型国電７３系です。

　撮影場所は？記憶がありません。

　それにしてもよく揺れたなあ～　　「横揺れプラス縦揺れ」　

　ガックンと発車して、グウウン・・とモーターがうなり、停車するときも

　軋むブレーキ音が必ず聞こえました。

　たまに、発車してすぐに、キュウブレーキなんぞかけられたら、

　となりのおじさんの袖をつかんじゃたり・・・

　ですから、ジュニアの時は、

　車内のど真ん中に、屋根から床にストンとつかまり棒（手すり）があったので

　重宝しました。　　安心棒です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


















　後の１０１系の基本となった全金属車は、

　とてもスマートに感じた記憶があります。

　ぶどう色が輝いてましたネ。

　それと、この「奥目」の顔が画期的でした。　

　写真は大井町付近。

ぶどう色山手線

　先週の日経に、こんな記事が載っていたので、
　興味シンシン、ちょっと見に行ってきました。




















　
　「チョコヤマテ、撮影っすか」とでっかいカメラ担いだおにいさんに

　話しかけられ、打ち解けていろいろ話していると、

　ＪＲの広報の方と、テレビ局のカメラマンとの事。

　１０月１日、黄金伝説とかいう番組で、「山手線１００周年」の

　特番を放映するのだそうです。

　んじゃー・・と言ってホームの先頭まで歩いていくと　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　





















　すぐにやってきました。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　






















　なに！　明治チョコと掛け合わせているわけネ
　なるほど・・スポンサー付きということか。




















　かっこいいですヨ！





















　
　ぶどう色２号を見て、スーツ着たサラリーマン、携帯でカシャ。　



















　Ｃ11も汽笛、鳴らしていました！