16番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをTTCメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
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翌日時間をつくり上浜駅を訪れました。
40年前、この駅で初めてC57 1号機を観て興奮した 思い出があるからです。 女鹿信号所です。 この駅でD51どうしの交換を良く観ました。 上浜駅です。 以前は駅員さん常駐の駅でした。 撮影後、秋田まで蒸機牽引の客車に乗る予定で、上浜駅のベンチでゴロ寝。 しばらくしてやってきたのは、なんと「C57 1号機」。 疲れが吹っ飛びテンションUP! 1号機はやっぱりオーラがありました。 待合室現存してます! 当時の面影を残しています。 一日の乗降客は15人くらいだそうです・・ 駅員おばサマと当時のトークが弾み、コーヒーを頂きました! また時間をつくり、思い出ある駅本屋探訪をしたいと思います! PR
初めまして
私はSL世代ではないので,リアルタイムで蒸気の
入線を見られた事が非常に羨ましいです。 貴婦人も ”やまぐち号” が最初でしたので 現役バリバリの真っ黒けの車体が格好良いですね。
YAN鐡様
YANチョさま
はじめまして。 ブログ拝見しました! 旧客の扉を開けて実車の雰囲気を楽しむ加工 がとてもいいですね! 着眼点が面白いです。 当時僕らの観た蒸機は煤で艶消し、車輪の枠は光って無いし、 ロッドは油色、テンダーは水が滴っていたイメージがあります。 仕方ないですが、模型はちょっとピカピカし過ぎですね。
時の流れ
TTC-8620様
C57トップナンバーの現役時代を観てたんですね!それは疲れも癒されますね!興奮した気持ち解かります!1号機て、なんか特別て感じでテンション上がりますよね(^^) 駅ぼん屋と待合室が当時の姿で残って居たのが嬉しいですね!扉や窓枠がアルミサッシ化されていて時の流れを感じます! ホームの駅名標はダンゼン旧タイプが良いですよね!
C571現役時代
MUTさま
D511、C571はちょっと特別でした。 ファインダーをのぞいた時に、 あぁ1号機だ!っと興奮した青春時代を思いだします。 駅ぼん屋・・いい響きです! 40年前、このサイズでは僕らの鉄世界はエキボンヤと言いました。 そーです。 駅名標は木製が一番です!
こんにちは
駅名でググってこのページに来ました。
40数年前くらいに祖父が上浜駅の駅長をしていたと聞いていたのでこの写真を見てなんだか嬉しくなりました! 駅前の広場でバイクの練習をしていたらしいですw ありがとうございます。
上浜駅
viper8011様
もしかしたら、写真の右隅に写っている方が おじい様かもしれませんね。 単線でも当時は過密ダイヤだったので、 御苦労されたかと思います。 国鉄マンに敬礼! |
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プロフィール
HN:
TTC8620
性別:
男性
趣味:
ポールマッカートニー大好き!
自己紹介:
小1の時、父親にOゲージを買ってもらう。 たしかEB50。 中1の時、F君と総武本線に行き、8620・C58を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のSLクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のSLを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中3の時、二人で6泊7日の東北1周、SL撮影の旅をする。16歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 SLどころではなくなる。 30代前半頃から居酒屋でSL談議が多くなるもお仕事優先の生活。 30代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 40代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で40代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 50代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、F君と2008年に「高津鉄道クラブ・TTC」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 50代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。(ドラム担当) 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 60代に突入し上野黒船亭にて30名が集いF君のMCとN君のギター&ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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