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１６番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをＴＴＣメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
東海道シリーズ・Ｆ氏のセーシュン国鉄写真（１９７５年）２を掲載します。
写真は東京～大阪間を駆け抜けた寝台急行「銀河」です。 （１９７５年２月２３日 １０４レ） この時代の編成は １０系寝台にスハフ４３＋スハ４４を連結していますね。 （翌年には２０系） ＥＦ５８には一番似合う編成ではないでしょうか・・ 銀河２号 湯河原にて（１９７５年３月２日）
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無題
雑型客車の銀河もあこがれの列車でした。
いつかは見に行こうと思っているうちに 20系になってしまい、旧客でなくなったのと 20系が没落したみたいな気がして2重のショックでした。 そういえば104レとは、あのニセコと同じ番号ですね。 数字の小さい列車番号は何か特別な優等列車みたいな 感じがして、いつも気になる存在でした。
旧客
初瀬春日様
そうなんです。 ２０系が急行になってしまい都落ちしたような感覚と ＥＦ５８はやっぱり１０系や旧客だよネ・・という意識が高く、その後の固定編成銀河には 興味が薄れていたかと思いだします。 たしかに、銀河２号とニセコ１号の列車番号は同じ１０４レなんですね！ 
【2012/06/22 10:35】
NAME[ＴＴＣ-８６２０]
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銀河
ＴＴＣ－８６２０様
数年前に銀河が無く成った時はショックでした！好きな列車だったので残念でした！低価格の高速バスが増えたりして乗客数も激減して最終期は客車の輌数も短くなり淋しかったですね！ たしかに５０代には５８＋旧客＝最高 ですね！ 根府川の鉄橋は伝説の撮影スポットですが橋を渡る５８の旧客牽引姿は勇ましくて超カッコ良い～す！
【2012/06/24 08:30】
NAME[Ｄ５１カンタム]
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伝説
Ｄ５１カンタム様
根府川鉄橋での写真はホントに絵になりますね！ （Ｆ様、当時の様子解説お願いします） 銀河は、仕事で移動するには良い時間帯で、 私の弟も随分とお世話になったようです。 ゴハチ＋軽量客車＝絶品です！
【2012/06/24 09:17】
NAME[ＴＴＣ-８６２０]
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俺たちのサウンドは永遠です！
国際４０ＨＷの同士です。
掲示板でわいわいやりましょう！ → http://twinguitars.bbs.fc2.com/
国際ＨＷ
弾雄一さま
了解しました。 ところで、今度ハイパーランチャーズの ライブＧｏしましょう！
【2012/07/01 08:58】
NAME[ＴＴＣ-８６２０]
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無題
掲示板の設定を直しましたので、今度はつながると思います。
今日はミッシェル練習しました。 今度、ケネディーハウスかハイパーのコンサート行きましょう！
【2012/07/02 18:51】
NAME[弾雄一]
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追伸です
もしＰＣでつながらなければ、携帯でアクセスしてもらえますか。
書き込みも携帯でできますので。 ＰＣの方は調べてみますので。 
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プロフィール
ＨＮ：
TTC８６２０
性別：
男性
趣味：
ポールマッカートニー大好き！
自己紹介：
小１の時、父親にＯゲージを買ってもらう。 たしかＥＢ５０。 中１の時、Ｆ君と総武本線に行き、８６２０・Ｃ５８を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のＳＬクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のＳＬを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中３の時、二人で６泊７日の東北１周、ＳＬ撮影の旅をする。１６歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 ＳＬどころではなくなる。 ３０代前半頃から居酒屋でＳＬ談議が多くなるもお仕事優先の生活。 ３０代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 ４０代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で４０代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 ５０代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、Ｆ君と２００８年に「高津鉄道クラブ・ＴＴＣ」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 ５０代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。（ドラム担当） 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 ６０代に突入し上野黒船亭にて３０名が集いＦ君のＭＣとＮ君のギター＆ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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