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１６番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをＴＴＣメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
４０年後に複々線になるとは・・・時空を超えてタイムスリップだ！ 昭和３０年代、多摩川の鉄橋を渡る時は単線でした。 先頭車両、３４５０系は前面窓からよお～く見えます。 横には運転士さん。 「バッキャーロー あぶね～」 橋の上は路面電車状態で車とぶつかりそう。 運転士さんはかなり神経をつかったことでしょう。 そんな時代から昭和４０年代に入ると梶ヶ谷まで延伸。 そして長津田までも。 まだ４両編成時代・・・・・１０両になるとはネ～ （F氏撮影） 記念入場券 ■運転士さん数名が・・・ ■東武車輌が多くなりました ■下り、上り、の間隔が若干離れていますネ 今日の「TKK」高津駅 １番線と４番線？ テーケーケー この響きがいいな・・
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懐かしい写真
２０年前までは、溝の口が最寄り駅でした。
溝の口が終点だった頃から田園都市線は、よく利用していました。 昭和４０年代に漸く高架になったと思ったら、いつの間にか複々線状態になるとは驚きです。
大井町・田園都市線
４０年前の沿線はまだ畑が所々に残っていて、
のどかでした。 それが今や、マンションが立ち並び、急速に住民が増え、混雑率は、いつも上位だそうです。 急増の理由のひとつにネーミングもあるのかとも思います。 溝の口から延伸した時、「田園都市線」という路線名と、｢たまプラーザ」の駅名には驚きました。 ぷら～ざですヨ・・ 当時、変てこな駅名と思いましたが、 今ではタマプラは最も人気のある駅のようですネ。 洗練された街づくりとネーミングに乾杯！ 
【2009/07/16 17:31】
NAME[ＴＴＣ高津鉄道クラブ]
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プロフィール
ＨＮ：
TTC８６２０
性別：
男性
趣味：
ポールマッカートニー大好き！
自己紹介：
小１の時、父親にＯゲージを買ってもらう。 たしかＥＢ５０。 中１の時、Ｆ君と総武本線に行き、８６２０・Ｃ５８を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のＳＬクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のＳＬを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中３の時、二人で６泊７日の東北１周、ＳＬ撮影の旅をする。１６歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 ＳＬどころではなくなる。 ３０代前半頃から居酒屋でＳＬ談議が多くなるもお仕事優先の生活。 ３０代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 ４０代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で４０代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 ５０代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、Ｆ君と２００８年に「高津鉄道クラブ・ＴＴＣ」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 ５０代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。（ドラム担当） 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 ６０代に突入し上野黒船亭にて３０名が集いＦ君のＭＣとＮ君のギター＆ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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