ＴＴＣ未来予想

　今から１１年前の写真。

　このとき、１回だけお座敷運転会をしたことがありました。

　学生時代以来だったかと思います。

　このあと７年後に定期的に運転をしようということで今に至るのであります。

　小学１年３組からのお付き合いですから、ちょうど５０年。

　すごいですねぇ～

　不思議な縁で中学１年も同クラス。

　自転車でいさみやには良く参りましたね！

　
　仕事オンリーの人生も良いことですが、趣味が加わるとさらに一層日々が充実します。

　っということで４年先の６０代も、さらにやってみたかった事を

　実行しなければ人生面白くありません。　・・と思うのでございます。

　

　中学の時、何度も何度も読んだＴＭＳ誌、荒崎良徳氏の雲竜寺鉄道祖山線。

　これはインパクトがありましたなぁ。

　これに刺激されて２人で１８２０ミリのセクションを作ったことも・・


　現在のＴＴＣレイアウトを４年継続して思うことの一つに、このサイズが

　ベストサイズであるということです。

　これ以下だと直線に不満が残るし、これ以上ですと遠すぎて見えないと

　思われるのです。

　従って６ｍＸ４ｍが僕らにとって最適なサイズと考えます。

　




















　　昨夜、カンブリア宮殿見ながら図面書いてみました。

　（アオキ社長、カラオケ好きなんですね）

　奥羽本線のような山あり谷あり、羽越本線のような海岸沿いもあり、

　道東の根室本線のような草原も・・

　図面を書くだけで夢が広がります。

　レイアウトの周りは小さなカウンターにして、ビールを飲むこともできます。

　天井からの照明は少しこだわり、朝焼け、夕焼けが表現できるようにします。

　音響は５．１ｃｈサラウンドも良いかもしれません。


　急激にＬＣＣが伸びてきているので、北海道でも安く気軽行ける時代です。

　ちょっと考え方を変えて「ＴＴＣ未来予想」を建ててみました。

 

スノーレイアウト１０ バックパネル

　　ストラクチャーがまったくありませんので、少しでも楽しめる様に、

　　簡単設置できるバックパネルを作ってみました。

　　出来れば風景写真をＰＣに取り込み加工して貼り付けるのが理想ですが、

　　今回はカッティングシートでそれらしくしてみました。

　　




















































































　　遠い彼方に雪化粧を施した連山の雰囲気です。
　　日高山脈のようです。



















　
　　　蒸機と撮影

















































 







　運転が楽しくなりそうです。

スノーレイアウト９ 転落防止ガードレール

　皆さんは大切な車輌を落とした経験はないでしょうか・・

　このときのショックは計り知れないものがありますね。

　そこで、万全を期す為に、ホームセンターよりホワイトジョイナー

　を購入し、取りつけてみました。





















見栄えよりも実用主義です。





















　ポイント周辺にはたっぷりエポキシを塗り込みます。

　その上からホワイト塗装するので目立ちません。

　０.５ミリ厚のアクリサンデーという透明板を切断します。

　これを選んだ理由は、透明液体の接着剤を流すことにより

　アクリサンデー自体を奇麗に貼り付けることが出来るからです。






















　少し撓んでいますが、馴染んでくると思います。

　収納時に着脱可能にしてあります。



　

















　接着完了後保護フィルムを剝せば、出来上がりです。

　これで安心して走行テストすることができます。

　今までは減速４５キロ？でしたが、６０キロまでアップさせることが

　出来そうです。

　因みにＲ５５０でも天のＤ５１が走れます。　　天のＤ５１の性能というよりも

　カトーレールの精度が良いのではないでしょうか。

　篠原のフレキよりもレール断面が細いことが影響しているのかもしれません。　

わが国鉄時代に思う

　今回も「わが国鉄時代８」に数枚写真を掲載させて頂きました。

　数えてみたら都合１８枚となり有難い限りです。





















　撮影した当時は何気に撮ったつもりでも、偶然も重なり生き生きとした躍動感の

　ある写真が載せられています。


　標準レンズしか持っていなかったので、限られた撮影場所を見つけては、

　構図、シャッタースピード、　露出等々、それなりにアタマを使いました。

　その場所も出発前に地図を買い、目星を決め現地に着くとあちこち歩き周ったのでした。

　ある意味、体力勝負みたいな撮影旅行だったのかもしれませんね。

　関東のカマが終焉となると、長距離になりどうしても何処かに泊まることになります。

　お金が無い青年としては、

　１．寝袋で駅のベンチ

　２．とにかく安い旅館

　３．ユースホステル　　の何れかとなります。

　１と２の思い出は後日書こうと思います。

　３のユースは学生にはとてもありがたい施設で、北海道ではとてもお世話になりました。


















　「ホステラー」ってご存じですか・・　ユース会員のことです。

　おそらく、蒸機を追いかけていた若人は皆お世話になったかと思います。

　はっきりしませんが、たしか７００円程度で泊まれたかと・・。

　持参したスリーピングシーツを敷き、定刻時間に寝なければなりません。（ムショ？）

　もっとも疲れているので爆睡です。

　６～８人の相部屋で、自分より年上のニーチャンが多かった記憶があります。

　イッコーさん的なお方がいないでよかった・・デス。

　記録を見ると、北海道では、

　３/２４白老ユース・３/２６釧路ユース・３/２９～３/３０？村川ユース・

　３/３１斜里ユース・４/１～４/２もんべつ流氷の宿を利用していますが、

　３/２５と３/２７、３/２８はスタンプがありません。

　２５日は根室本線の何処かの駅か忘れましたが、切り離しにあい

　途方に暮れ、やっすい宿に泊まった記憶があります。

　２７と２８は夜行３等寝台か駅のベンチだったかも。

　一度検証しなければなりませんね。

　民営系のユースだったかと思いましたが食事がとても美味しかったことと、

　そのあとのミーティングで、ご主人がポロンとギターを弾いてくれた

　ことが、脳裏に焼き付いています。（紋別かなぁ）

  お世話になりました。　ユースホステル！
　

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　予算の関係と蒸機はモノクロであるべし・・と信じていたので総天然色は

　ほとんどありません。

　たしかに２０年、３０年経つと劣化し変色してくるのですが、流石にデジタル時代とも

　なると、素晴らしいソフトがあります。
























　こんなに変色した写真も・・























　クリックひとつでかなり綺麗になります。

　もう少し時間をかけて修正すれば相当良くなると思います。

　タンスに眠っている写真、もったいないので蘇らせることお薦めします！

スノーレイアウト８ スノーパウダー

　


















　先週、道東では桜が満開でした。　道北は来週あたりに桜が開花しそうです。

　日中の気温は１４、１５°Ｃと東京にくらべ８℃程度の差しか無いのですが、

　如何せん夕方から気温がぐんぐん下がり、夜は５℃くらいになります。

　夜はほんとに寒いんです。（だからジンギスカンが旨いのかも）

　それでも５月から６月にかけての北海道は新芽の季節となり、野生の息吹を

　感じる最高のロケーションが広がるのです。

　この時期の北海道は内地と全く違う世界を味わえますので、特にお薦めします！


　北から戻ると少し汗ばむので、目で見て爽快になりそうな

　スノーレイアウトをいじることにします。

　


















　
　用意したのはＴＡＭＩＹＡの情景テスクチャーペイント（雪ホワイト）、

　モーリンのスノーパウダーＮ０５13（粉雪）、






















　それとグロスポリマーメディウムです。

　この３ツと、情景スプレー、アクリルホワイトを加え、適当に作業してみました。

　





　

　

　









　
　グロスポリマーは雪解けの水たまりの表現にグーです。










































　テクスチャーペイントを擦りつけます。




















　息抜きにおもろいですね。





















　左側が積雪・・のつもり




















　レールをマスキング




















　シューっとスプレーを吹いて完了でっす。