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16番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをTTCメンバーで運営しています・・・・・・ ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
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 宇和島~松山に行ってきました。

 宇和島ではオコゼのから揚げ、じゃこ天を頂き、仕上げに名物の鯛飯を食します。

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 翌日は曇天で雪が降りそうでした。

 今年は四国でも度々雪が舞うとのこと。 ほんとに寒いです。

 本来は旧宇和島機関区の扇形機関庫を撮影したかったのですが、時間が取れず断念・・

 次回の課題にします。

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 少し時間をつくり駅前のコッペル機関車を撮影。

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 特急宇和島で松山へ

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 ローレル賞ですね

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 松山に到着すると、岡山行きのスマートな特急しおかぜが停車しています。

 以前はキハ185、その前はキハ181だったのですな・・

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 是非、国鉄色にしてくださいませ。

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 いつ行ってもここに停車しています。 毎年撮影の65

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 松山駅から松山市駅まで散策します。

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伊予鉄です。 元京王車両でしょうか。

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 松山市駅前です。

 方向転換し終えたようです。

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 人力・・

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連結!

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 電力ですね。

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 時間が無く乗車することは出来ませんでしたが、少しのエンジョイタイムでした! 

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 ヨコハマ鉄道模型フェスタ2012の「熱いレポート」がTTCのK氏より送られてまいりました。

 少し冷めてしまったかもしれませんが、ご覧くださいまし・・

 もち、HOの天とトミの限定リポートです。  あしからず・・

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 おぉ~鉄ママですかっ

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 ワタクシはこのEF64 0番代に興味ありでございます。

 当然、重連で走らせたいですね!

 早くても今年のウィンター~来年かナ・・

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 キハ52、1年以上遅れて、5月に販売だそーです。

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~が?で早くてもオータムでしょう。

レポーター曰く、2ツメと箱型ドームにシビれたそうです。

ワタクシも蒸機の戦時型、トリハダです!

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 北海道型ツーライト

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 次はトミックスです。

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 このボンネット、アっというまに売れるでしょうね!

 要予約商品です。

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 コンテナ

 蒸機が牽引していた戸口から戸口へがいいと思うのは50代だから?

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 スハ44ツバメ編成

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 レイアウトを観たあとは早速、ノドを潤にいきました・・何処へ・・

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安っ!

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 2004年に撮影したこちらの給水塔、エコーモデル製とそっくりです。

 プロトタイプなのでしょうね・・

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 この58654号機は翌年には休車となってしまいました。

 ビデオを撮りましたが、まったくドラフト音が聞こえません。

 DE10の補機によってようやく走っています。 ちょっと痛々しい走行です。

 1988年復活、17年後の2005年休車、そして2009年再登場となった

 ハチロク、頑張ってほしいですね。

 トヨタのハチロクも今年復活だそうですから・・

 

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 2004年4月5日に撮影した熊本駅構内と車両センターです。

 787系のリレーつばめ、有明の全盛期でしょうか、次から次へとホームに

 滑り込んできた時代ですね。

 車両基地は昭和30年代を思わせる木造建物があり、そこは「国鉄時代」にタイムスリップ

 したかと思わせるような情景があったのです。

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 出入り口はシャッターに改造され、倉庫として活用していたのでしょう。

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 南側に明かり窓があり当時の工夫が感じ取れる建物ですね。

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 留置線には14系が保留されています。

 整然と並んでいるブルトレ、かっこいいですね!

 レール製Rのついた車両止め、これを作りたくてフレキで何度も曲げてみたは

 折れてしまう頃を思いだします。 

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 「なは」 です。 なはナハNAHA・・

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 向こう側にチラッとDLが観えます。
 
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 熊本駅のビデオです。

 当時のデジカメ動画ではこの画質が標準でした。




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 ウィッ・・2時間でスーパードライ中瓶をたっぷり頂戴しました!

 お刺身、生ハム、お鍋もなかなかのお味です!

 今日はちょっと遅いTTC新年会。

 溝口、魚貝三味雛2号店にて楽しくトークが弾みました。

 TTCブログ内容から始まり・・おとなの遠足、森林鉄道、ナローゲージ、地方鉄道、

 大井川鉄道、東急、小田急、模型カタログ、シナノマイクロ・・種種雑多・・

 もう最後はお鍋のようなごちゃまぜトークでした!

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 懐かしいキップ切りセットですね!


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 お嬢さんのプレゼントだそうです!


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 この時代はまだ10万円程度、初任給で買えたのです・・

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 シメは稲庭うどん。 おつゆまで、一滴残さずきっちり完食です! 

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プロフィール
HN:
TTC8620
性別:
男性
趣味:
ポールマッカートニー大好き!
自己紹介:
小1の時、父親にOゲージを買ってもらう。 たしかEB50。 中1の時、F君と総武本線に行き、8620・C58を見て衝撃を受ける。   学校のクラブ活動よりも自分達のSLクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のSLを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中3の時、二人で6泊7日の東北1周、SL撮影の旅をする。16歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
  
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 SLどころではなくなる。 30代前半頃から居酒屋でSL談議が多くなるもお仕事優先の生活。 30代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。

40代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で40代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。

50代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、F君と2008年に「高津鉄道クラブ・TTC」を結成する。 
製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。

50代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。
サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。(ドラム担当)
息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。

60代に突入し上野黒船亭にて30名が集いF君のMCとN君のギター&ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。         みんなで演奏するのは実に楽しいものです。
ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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