C６1 ２０号機現役時代 （１９７１年）

 今月復活したＣ６１２０号機、とても嬉しく思っています。

が・・前々から気になっていたのが、復活２０号機のナンバープレートの位置です。

現役時代を目の当たりに観た世代は、ナンバープレート、もっと上だよなぁ～

っと思っていたのではないでしょうか！

ところが、ホビダスの情報 (６/２０）によるとプレートの位置を上方に修正したとのこと。

ほんとによかったです。




















　これは１９７１年３月、奥羽本線大釈迦付近での一枚です。

　プレートの位置が高く、精悍なマスクです。

　模型でも、貼り付けるとき一番気を使うところです。


　当時は、やっぱ、Ｄ５１より早いなぁ～、なんて感動してました。

　実際は早く感じただけだったのでしょうが・・・

スーパーとかち 乗車記 ＆ キハ１８３系

　スーパーとかち（根室本線～石勝線）に乗車してきました。

　帯広発１１：３５分、札幌着１４：０１ですから所要時間は２時間２６分という速さです。

　昔々、キハ８２の時代は４時間台だったような・・



キハ２８３系でしょうか。






















　先頭車がj自由席です。














 

　おやつを購入。

　十勝といえば、カルビーとよつばですね。

　よつばのバニラアイス、美味です。




















   柏林台駅を過ぎるとＤＤ５１が・・ 



















　トマム駅 





















　占冠駅を過ぎると・・






















　例のとんねる事故の場所です。



　

 

　枕木が交換されていました。




















　新夕張駅





























　札幌駅到着です。

　駅弁売りが旅愁を誘います！





















　せっかくですから、キハ１８３を撮影します。






















　特急 オホーツク、国鉄時代のＤＣがんばってます。






























































　

スノーレイアウト ７ Ｄ５１試走（動画）

全面塗装する前に蒸機を試走してみました。



　綺麗に走行することを確認後、全面を簡単に塗装しました。

　もちろんこれは一時塗装です。























　ボード全面が真白になりました！













































　なんか、大きなケーキのようです。

久留里線 キハ３０乗車記

千葉県、木更津～上総亀山間の久留里線です。

先達て、ＴＴＣメンバーＦ氏がキハ３０に乗車してきました。




















　きぬ太くんです。



















　なんか寂しい




















　千葉県の路線には１１５系が似合います。



















　チラッとキハ３０が観えます。


















　ＤＬも・・





































　シャッターチャンス見逃しません。



















　　鉄ちゃんならではのズームインどぇす。

　　自分も見事に撮影！



















　ローカルですね。



















　懐かしい・・　　エコです。


















　一時間ほどで「かずさかめやま」に到着。


















　
　すかさず、一番いい角度できめます。
　

















　この階段がたまりません。



















　これも鉄ちゃんならではのアングルなんです。

スノーレイアウト ６ 豪雪地帯

残り半分の山間を仕上げました。

山間の中間地点は、思いっきり「豪雪地帯」です。





















　カーブ外側も少々雪面を作りました。










































　７個くらいは使いそうです。





















　お水をかけながらコツコツと・・





















　雪が舞ったふわぁとした感じと線路際のゴツッとした感じに・・

　
　機関車を置いて、撮影したくなりました。





























　まずはこんなアングルで撮影してみたかったんです。




















  ３００ミリ望遠？です。




















　雪のなかでの撮影は足先がかじかむんですねぇ～


























































　錯覚でしょうか。　雪で埋まった線路は１０６７の狭軌に観えます。




















　　外側は雪が砕けています。




















　これでレイアウト全体の三分の二位、雪で埋めてみました。

　残りは列車交換（信号所）、引き込み線の部分です。

　このコーナーも積雪とするか、半解けの表現とするか思案中です・・


　が、しばらくは蒸機走行ボードとして楽しみます。