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１６番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをＴＴＣメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
東京近郊に蒸機が走っていたなんて夢のようですね。（F氏） 高島貨物線,D５１の記録写真です。 昭和のクルマ 横浜機関区
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高島線が私の原点です！
ＴＴＣ－８６２０様
今回もＦ様からの御宝ネガのデジタル化でのアップ有り難う御座いました…御苦労さまです！ 高島線と横浜機関区が私のＳＬマニアに成った原点です…親父が鉄道関係に行商で国鉄・私鉄に入って居たので幼い事から機関区や操車場などに親父と行きました！ もう４０年以上前の事てすが釜の思い出は鮮明です！電化された高島線は長くＥＦ１５の天下でした！今現在はＪＲ貨物塗装にされたＥＦ６４・ＥＦ６５・１０００番代が少数！ＥＦ２００・ＥＦ２１０・ＥＨ２００が多いですＥＦ６４・６５の１０００番代もソロソロ終焉かも思います！ 当時、親父は仕事休みで機嫌が良い日は八王子機関区・大宮機関区・新小岩の操作場にも何度か連れて行ってくれました。 鉄道イベントで高島線に復活蒸気走らして欲しいです！ 
【2012/03/07 22:21】
NAME[上州炭鉱業鉄道]
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ＥＦ６４
ＵＳＴ様
親父さんがそのようなお仕事をされていて、横浜機関区などに行かれたのですか！ たぶん親父さんは、我が子に蒸機を見せたかったのでしょうね。 ＥＦ６４は自分のなかでは最新鋭機なのです。 今やＥＦ２１０、桃太郎に寄りきられていますが、 重連で頑張ってほしいです！ 今度、梶ヶ谷の貨物ターミナルに観に行って参ります！
【2012/03/08 10:56】
NAME[ＴＴＣ-８６２０]
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まるで３丁目の夕日ね！
ＴＴＣ－８６２０様
御写真拝見しているとタイムスリップした様です！ 鉄ママも横浜生まれの横浜育ちですの♥！ ブログ写真の６枚目の写真は横浜在住の鉄の殿方なら！何処の場所か撮影場所は解かると思います！ 今！カメラアングルから同じ場所を観ると鉄橋の位置は変わってませんが！周りの風景が…どんだけ～て！ほど変わってます！ 高島線の貨物も根岸の日本石油のタキと本牧からのコンテナ輸送のみで淋しいわね…（涙） 日石のタキの色は嫌ね！貨車は黒か茶色に！して欲しいわね！明るい緑と明るいネズミ色はゲセナイわ！ 愚痴ってゴメンナサイ！鉄ママの年齢は詮索しないでね♥
【2012/03/08 22:09】
NAME[鉄ママ]
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ハート
Ｄ５１ ８１０が懐かしいです！
８１０でハートて呼ばれてたと思います！ 車の形や交通量を観てると、未だのんびりした時代だなぁ～と感じますね！ 今現在は横浜機関区があった辺りは劇団四季のキャッツ シアターが建ってます！ 高島町～高島線は地下に入り日産自動車グローバル本社の裏側辺りから又、地上にでます！かなり辺りの景色も変わってます！
【2012/03/09 07:43】
NAME[Ｄ５１カンタム]
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横浜
鉄ママ様
６枚目の写真、国道が解るとは・・ 唯ものではございませんね！ やはり、ベランダ、いやベテラン５０代の方でしょうか？
【2012/03/09 09:09】
NAME[ＴＴＣ-８６２０]
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劇団四季
Ｄ５１カンタム様
Ｄ５１８１０は青森機関区に転属した機関車ですね！ 一度、劇団四季のキャッツアイを観にいかなくては・・・！
【2012/03/09 09:13】
NAME[ＴＴＣ-８６２０]
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高島線
ＴＴＣ－８６２０様
もう４０年も前の御写真ですが横浜でＤ５１が黒い煙を上げてたなんて夢のようですが！Ｆ様の御写真のデジタル化のブログ御写真アップで当時の思い出が鮮明に思い出され非情に御懐かしく拝見致しました！ 高島線は短い路線でしたが非電化当時は２軸の貨物列車バリバリ時代で良かったですね。 Ｄ５１８１０や５０９・７９１・６４６・７７４・５１６などが思い出されます５１６だけは地元横浜の本牧公園に静態保存されてます！横浜機関区に有ったターンブルも同公園に後から保存されました！今年も桜の開花時期に時間が有れば５１６に合いに行きたいです！ Ｆ様８６２０様！誠に有り難う御座いました！
【2012/03/11 21:34】
NAME[魔火炉煮ウエスタン]
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D５１
ＭＵＴ様
当時はＤ５１はあまりにもポピュラーな存在でした。 Ｃ５７やＣ６１などのほうが、憧れ的な蒸機だったような気がします。 今思い起こすと毎週訪れても良かったのでしょうね！
【2012/03/12 08:23】
NAME[ＴＴＣ-８６２０]
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プロフィール
ＨＮ：
TTC８６２０
性別：
男性
趣味：
ポールマッカートニー大好き！
自己紹介：
小１の時、父親にＯゲージを買ってもらう。 たしかＥＢ５０。 中１の時、Ｆ君と総武本線に行き、８６２０・Ｃ５８を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のＳＬクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のＳＬを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中３の時、二人で６泊７日の東北１周、ＳＬ撮影の旅をする。１６歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 ＳＬどころではなくなる。 ３０代前半頃から居酒屋でＳＬ談議が多くなるもお仕事優先の生活。 ３０代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 ４０代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で４０代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 ５０代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、Ｆ君と２００８年に「高津鉄道クラブ・ＴＴＣ」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 ５０代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。（ドラム担当） 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 ６０代に突入し上野黒船亭にて３０名が集いＦ君のＭＣとＮ君のギター＆ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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