Ｄ６１ ４号機 １９７５

　留萌で撮影したＤ６１　４号機です。(Ｆ氏）

　この４号機、１９６１年生まれとのことですので、ボクらの後輩なんです？

　前照灯のつらら切りが北海道蒸機の特徴のひとつですね！

















































　２－８－４のバークシャー、かっこいいです！

寝台特急 富士 はやぶさ さくら 瀬戸 みずほ １９７５

　東海道シリーズ・Ｆ氏のセーシュン国鉄写真（１９７５）４　です。

　この頃は大井町などホームで国電を待っていると、

　ヒュ～ン・・・と次から次へとブルトレが通過していったのです。

　まさに長距離優等列車の黄金時代ですね。






















　模型としてもあこがれた２０系。

　中学時代は、いさみやのウィンドーに陳列されたカツミ２０系を見ては溜息をついていました。

　小高のペーパーもありましたが・・・




































































































　おまけとして





















　ＥＨ１０

寝台特急 あさかぜ １９７５

　東海道シリーズ・Ｆ氏のセーシュン国鉄写真（１９７５年）３を掲載します。


　あさかぜ・・・　なんという爽やかなネーミングでしょう！

　早朝のさわやかな風を感じます！

　写真は１９７５年２月２３日、函南付近の写真です。

　プレートにうっすらと雪がこびり付いていますね。

　米原付近での雪でしょうか・・






















　「あさかぜ２号」　３月２日、湯河原付近です。

　１９７５年３月１０日には山陽新幹線が博多まで延伸。

　以降、あさかぜは３往復から２往復体制になった時代でした。





















　「あさかぜ３号」　３月３日、根布川にて。

寝台急行「銀河」 １９７５

東海道シリーズ・Ｆ氏のセーシュン国鉄写真（１９７５年）２を掲載します。





























　写真は東京～大阪間を駆け抜けた寝台急行「銀河」です。

　（１９７５年２月２３日　１０４レ）

この時代の編成は　１０系寝台にスハフ４３＋スハ４４を連結していますね。

　（翌年には２０系）

ＥＦ５８には一番似合う編成ではないでしょうか・・




















　銀河２号　湯河原にて（１９７５年３月２日）

急行 「桜島高千穂」 １９７５

東海道シリーズ・Ｆ氏のセーシュン国鉄写真（１９７５年度）を掲載します。





















　写真は２８時間もかけて東京～西鹿児島を結んだ

　ロングラン急行桜島 高千穂です。（１９７５年３月３日　１１０１レ）

　国鉄ファンならば誰しもご存じだと思います。

　　　～旅人はこんな感じだったのでしょうか・・～
　　　　（４３系・１０系自由席）

　　　東京　　０９：３９　　 ● 旅が始まりワクワク
　　　名古屋 １５：１９　　 ● そろそろ飽きてきて昼寝
　　　大阪　　１８：１２　　 ● 夕食のビニール入りのお茶と駅弁を購入
　　　下の関　０４：１８　　● 背中が痛くてめざめる
　　　別府　　　０６：５７　 ● 朝食の駅弁を購入するも食欲が無い
　　　西鹿児島１４：２０　 ● 降りてもしばらく揺れている

　　 っと想像してしまいます。
　　前から３両目のスロフ６２のグリーンに乗車してもしんどかったと思います。

　　それにしても１４両を牽引するＥＦ５８、かっこいいですね！





















　こちらはＥＦ５８ ６１号機牽引の荷物列車　３１レです。（早川～根府川）