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１６番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをＴＴＣメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
約半年ぶりに１１月１５日、ＴＴＣ運転会を開催しました。 今回でなんと２０回目。 順調に高津鉄道クラブは丸７年続けております。 これからもサウンド蒸機を中心にまだまだ走り続けます！！ ２０回目より「ＳＬ１」をもう一基導入しました！（Ｋ氏） ＤＤ５１重連、夜行急行編成 運転会の楽しみ、撮影会です 秋田の元専務車掌に頂いた腕章と手袋で。 そして、夕方からは新富でＦ氏の還暦宴会です。 Ｃ６０おめでとう！ http://tabelog.com/kanagawa/A1405/A140505/14015390/ このお店の揚げたての天ぷらは絶品です。 ぜひご賞味あれ！ カンパイ！
PR ５月３０日（土）、ＴＴＣの大人の遠足です。 今回は、碓氷の鉄道文化むら＆めがね橋へＧＯ！ 高崎駅にてＤ５１４９８が出発！ お見送りです！ 横川駅 碓氷峠鉄道文化むらを訪問。 本日、晴天成り！ 峠の怪力ＥＤ４２！ 皆、なめくじにくぎずけです！ 旧型電機、この無骨さがいいんです。 ＥＦ５８の運転台を観たあと 早速、オヤジたちの記念写真を撮ります。 休憩後、次はめがね橋へ・・・軽ハイキング・・・ なんと、７分後にトロッコ列車が出発するではありませんか！ 一行はダッシュ！ 間にあいました。 ３５分ほどのハイキング！ 向こうには新線が観えますね。 素晴らしいめがね橋です！ 文明開化初期の国家上げての一大事業！ エゲレス人の技術者とニッポン人のアセの結晶ですね。 定番の「おぎのや釜めし」をいただきます！ 全て順調に楽しく遠足が終了しました・・・・・の はずが！！ 武蔵小杉駅到着２０：２８ 無事解散・・・・・ ３０秒後、あの地震に遭遇！！ 横浜鶴見方面２名は悲惨な運命に巻き込まれてしまうのであります・・・・・
３月２１～２２日 大山街道ふるさと館（http://furusatokan.web5.jp/）にて １９回目の運転会を行いました． ９回目のＴＴＣ運転会（２０１１年４月３日）よりこの会場に移したのですが、 以前の施設よりも全てにおいて満足度が高いです。 机の設置から組み立てまでワイワイ会話をしながら２時間程度です。 運転するまでの過程も楽しさのひとつですね！ 運転の前に記念写真を済ませます！ 今年は最後の５０代？・・・ まだまだ元気いっぱいですナ。 Ｎ氏も大和より参加していただきました。 いつもコーヒー差し入れありがとうございます。 ６０６マダムよりのシウマイベントウも旨かった・・・！ シウマイは月２のペースです。 大台間際の記念として東急３４５０系オール５Ｍを導入しました。 ５０万円が駆け抜けていきます！！ 高津育ちのボクらにとって３４５０は特別な思いのある車両。 昭和３０年代は群青色３連でした。 中央がつぼみ堂製です。 左がピノチオ製です。 どちらも当時の水準ではしっかりした出来の良い製品だと思います。 北海道Ｄ５１の牽引する丸屋根客車とダブルルーフ。 集中してます！ 駅本屋から覗いています。 なるほど・・・ とてもリアルですね！ 未塗装のアダチＤ５１ようやく塗られ初登場！ 転車台、カチッと止まり、気持ちがいいですね。 マイクロキャストミズノの９２００形。 良い感じのウェザリングです。 夕張鉄道を彷彿させます。 スカ電も軽快に走行！ 砂利を撒きました。 次回は夏です。 それまでテキトウにお仕事グァンバリましょう！
１１月２９日、溝口のアッパー的？ホルモン焼き店で ＴＴＣ忘年会を行いました！ ワンランク上の国産ホルモンは絶品です。 来年は羊年なので、ジンギスカンですね！ 毎度のように昭和のテツ談議で多いに盛り上がった一夜でした！ ボクラはいよいよ６０が見えてきました。 熟成オヤジとしてこの時を楽しむことが許される年代です。 ４０年間労働したことによるサビを落とさなくてはなりません。 それには、気ままに旅をして大自然のなかでの鉄道撮影、 登山、温泉めぐり、駅弁や地元の旨いもの探しをしてゆきます。 花輪線、奥羽本線、五能線、羽越本線の蒸機を思い出しながら・・・ そして都会の刺激も脳の活性化になりますので、 エレキバンド（ビートルズコピー）の８ビートでロックンロールもネ！ Please Please Me I Saw Her Standing There ・ ・ ・ 次回ＴＴＣ運転会は春です。
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アーカイブ
プロフィール
ＨＮ：
TTC８６２０
性別：
男性
趣味：
ポールマッカートニー大好き！
自己紹介：
小１の時、父親にＯゲージを買ってもらう。 たしかＥＢ５０。 中１の時、Ｆ君と総武本線に行き、８６２０・Ｃ５８を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のＳＬクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のＳＬを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中３の時、二人で６泊７日の東北１周、ＳＬ撮影の旅をする。１６歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 ＳＬどころではなくなる。 ３０代前半頃から居酒屋でＳＬ談議が多くなるもお仕事優先の生活。 ３０代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 ４０代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で４０代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 ５０代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、Ｆ君と２００８年に「高津鉄道クラブ・ＴＴＣ」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 ５０代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。（ドラム担当） 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 ６０代に突入し上野黒船亭にて３０名が集いＦ君のＭＣとＮ君のギター＆ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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