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１６番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをＴＴＣメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
東北本線、片岡駅～矢板駅間の記録写真です。（F氏） １９７８年（S４８）、高校は違っていても鉄の撮影会ともなると 阿吽の呼吸で出かけたのでした。 サッカーで例えるならば、海外組が集合し即日ツートップを組む様な感じです。 夜間急行全盛期時代、急行津軽でしょうか。
PR 高原のポニーこと小海線のC５６です。（F氏） コンパクトな機関車は多くのファンを魅了しました。
中央西線の客車牽引Ｄ５１です。（Ｆ氏） １９７１年頃の木曽路は、まだまだ蒸機と気動車の楽園でした！
新鶴見機関区です。（Ｆ氏） ハーフカメラのフィルムも劣化し、ぼんやりしておりますが、当時の雰囲気を お伝え出来るかと思います。 横浜機関区の給炭台に比べてこの給炭塔の大きさに驚かされますね！ 給水
２０１２年２月２５日に開催された東急車輌の見学会です。 TTC・F氏K氏が大雨にも負けず根性撮影してきました。 タモリさんが大好きな分岐！ ５２００系のフェイス、最高です！ ７０００系
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プロフィール
ＨＮ：
TTC８６２０
性別：
男性
趣味：
ポールマッカートニー大好き！
自己紹介：
小１の時、父親にＯゲージを買ってもらう。 たしかＥＢ５０。 中１の時、Ｆ君と総武本線に行き、８６２０・Ｃ５８を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のＳＬクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のＳＬを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中３の時、二人で６泊７日の東北１周、ＳＬ撮影の旅をする。１６歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 ＳＬどころではなくなる。 ３０代前半頃から居酒屋でＳＬ談議が多くなるもお仕事優先の生活。 ３０代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 ４０代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で４０代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 ５０代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、Ｆ君と２００８年に「高津鉄道クラブ・ＴＴＣ」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 ５０代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。（ドラム担当） 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 ６０代に突入し上野黒船亭にて３０名が集いＦ君のＭＣとＮ君のギター＆ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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