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１６番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをＴＴＣメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
ＴＴＣのＫ氏より蒲田で開かれた「日本鉄道模型ショウ」のレポート写真です。 こちらの模型ショウは、もう３２回になるのですね！ レポートによると、大盛況のようでした。 気になる写真をＵＰします！ こういう気動車ボデー、大好きです。 ダイカストボデーいいです。
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今更なのですが、初めて愛国駅を観てきました。
１９６７１号機は想像よりも手入れがゆき届いており 保存状態は大変良好です。 展示機関車と駅と一体となっているのでとても好感が持てました。 が、駅舎前のヨ４３５３の状態と色々とお金をかけているオブジェとの あまりのギャップに呆然です。 綺麗にさび落としをして塗装してあげたい！ 入口の赤い看板には、平成２０年に「恋人の聖地」に選定・・・とあり 桂由美さんの「黄金のプレート」が貼り付けてあります。 キラキラ光り輝いています。 なんでも、地域活性化対策と少子化対策のNPO法人だそうです。 ん～なるほど・・・ね。 出張のついでに寄り道した鉄ファンでしょうか・・ 最初、六花亭の看板かと思いました。 悲惨な状態です。 駅舎のなか ここが一番興味あり この角度、蒸機が構内に入線してきました・・っと想像しながらの激写です。 １９６７１機についてもっともっと・・ かっこいいス ここが北海道型の見どころなのですが、破損してます。 はしご、思っていたより細っ コンプの音が聞こえそうです。 現役時代、この角度、良く撮りました。 逆光につき、しゃがんで撮影 ギラギラしてます やっぱり、蒸機は低く構えて撮るのが一番！ 今が最高の色です。
わが国鉄時代Vol.７に投稿しようと思い、ネガを整理していたら、青春時代 乗っていたニッサン、ブルーバードスリーエスの写真を発見・・・ フロントグリルには「ダットサン」のエンブレムが誇らしげにチラッと見えます。 当時はこのクラスで、初の４輪独立懸架や砲弾型ミラーで、結構人気が あったクルマだったと記憶しております。 乗り味は４，５０キロ程度ではなかなかのもんでしたが、１００キロ出す とハンドルがビリビリ震えと安定しないクルマでした。 ですから高速運転は精神を集中させ、やや前のめりになっての運転です。 それとパワステでは無いので切り返しの重たかったことなど この頃のクルマを扱うには色々とコツがいりましたね。 こんなクルマでも、楽器を沢山乗せて静岡まで遊びに行った懐かしの一枚です。 ノリノリです（昭和のナウいトークです） はだか電球１個です。 （ヒューズが飛ばないようにね）
目黒駅から１０分ほどのところに目黒さつき会館、日本鉄道福祉事業協会という ところがあるそうです。 （知りませんでした。事業仕分けリストに上がりそう） ＴＴＣのＫ氏より、五反田～目黒間の車窓で蒸機の動輪を 偶然見つけ送信されてきましたのでご紹介します。 （流石に鉄人はテツに敏感でございます。動態視力グンバツです。） どういう訳か車軸が短くされて展示されています。 何故、切っちゃったのでしょうか？ 見るところ、敷地はたっぷりあるのに・・ 資料によると、Ｃ５５ １５号機は１９７０年に解体され、当時の国鉄動力車労働組合 によって寄付されたそうです。 たしか、国労とか動労とかいってハチマキしていました。 蒸機のテンダーにシロペンキででっかく「田中内閣打倒」なんて書いていたあれです。 ついでに模型写真を・・
今日はＴＴＣの飲み鉄とＫＯＵさんのライブがあります。 それまでに仕事をこなし、ついでに、特急かいじとモノレールを撮影。 メンバーさんの待ち合わせは溝ノ口と大森です。 大井町線の新６０００系は子供の時観た、７２００系ダイヤモンドカットを彷彿させる とても良いデザインだと思います。 ４０年位前、大井町線の３４５０で育ったボクらにとってこんなスタイルのいいデンシャが 走っているとは、夢のようです。 大井町駅です。 奇麗な終着駅です。 右の高層ビルは、大崎でしょうか？ ハイカラになりました・・ 東急のホームにくらべて、こちらのＪＲ大森駅は、なんとクラッシクなことか・・ まさに昭和の郷愁を感じさせますね。 こういう時代ものでも、保守管理がいいので、とても綺麗です。 大森貝塚、学校で習いました・・ ライブの前は、飲み鉄のお時間です。 定番の焼き鳥とナマです・・ ウシも登場です・・ １８：３０進行！・・ぁっいやオンステージのオープン！ ＴＶジョッキー 盛り上がってます！ ＫＯＵさんのライブはコアなファンが多いんです！ ストロークがうまい！ エっちゃんとタローさん（山本太郎似）も盛り上がってます！ http://impactmessage.blog86.fc2.com/blog-entry-8.html
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アーカイブ
プロフィール
ＨＮ：
TTC８６２０
性別：
男性
趣味：
ポールマッカートニー大好き！
自己紹介：
小１の時、父親にＯゲージを買ってもらう。 たしかＥＢ５０。 中１の時、Ｆ君と総武本線に行き、８６２０・Ｃ５８を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のＳＬクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のＳＬを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中３の時、二人で６泊７日の東北１周、ＳＬ撮影の旅をする。１６歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 ＳＬどころではなくなる。 ３０代前半頃から居酒屋でＳＬ談議が多くなるもお仕事優先の生活。 ３０代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 ４０代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で４０代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 ５０代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、Ｆ君と２００８年に「高津鉄道クラブ・ＴＴＣ」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 ５０代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。（ドラム担当） 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 ６０代に突入し上野黒船亭にて３０名が集いＦ君のＭＣとＮ君のギター＆ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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