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16番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをTTCメンバーで運営しています・・・・・・ ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
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組み立て式レイアウトはその会場の広さを基準にプランを考え
、机の数や状態を考慮しながら計画していきます。

TTCも在庫のレールから始めて「この会場のサイズにあわせて」
機関区やヤードへと発展してきました。
すこしそれらしくなっていくに従い、地元のこども達も訪れ目を輝かせて観ていました。

ところが2年半前から借りていた会場は、当初の条件から
次第に変わってきてしまいました。

昨年末に館長の鈴木悦子氏に改善案を丁寧に封書で送付しましたが、
一ヶ月たっても残念なことに、なんの返答も無いので次の会場探しとなりました。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

[ 追記 ] 
     2月15日、 すくらむ21の鈴木館長様より返信封書が届きました。    

     「骨子」は、

     1.所管課と協議している最中。
     2.公平性、透明性の観点を大切にしながら検討を重ねているところ。
     3.しばらくのご猶予をいただき、広く市民の皆様へのご要望に配慮した
       運用を、検討してまいる所存。

       と書いてありました。 

       協議と検討・・検討・・ですね。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

新しい会場はここです。
a7062bc8.jpg


















 おとなりはケーキ屋さんの喫茶店、30メートル先にはセブンもあります。

ce836fdd.jpg


















 和室ですね。

2d9641c5.jpg


















 会場のサイズは約7500×6500です。 ちょうどいいです。
 机は600×1500が15台もあります。
 それに前の会場よりも一回り広く綺麗です。

57c186d9.jpg












 早速、R867を購入し、
5f0f5641.jpg

















 方眼紙にラフ案を描いてみました。 
 あくまでも素案ですし、補正予算を考えると夏の運転会からでしょうか。
 2月5日、TTC新年会ですので皆様のご意見をお聞きします。

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コメント
御役所仕事
立派な名前のコミュニティー会館でした!〇〇〇〇21

ホームページを観ると理念や館長の挨拶は素晴らしい事が書いて有りますが・・・区民や市民の税金などで建てられた施設を運営してる事を解って無いのでしょうか?利用者の声は御客様の声で有り館長が改善案に回答しない態度は民間の施設なら考えられませんね・・・すぐに出来る事、時間を掛けて進められる事、出来ない事が有ると思いますが回答が無い=無視ですから残念ですね!

借りる方も気持ち良く利用でき・・・貸す方も気持ち良く利用してもらうが基本でないでしょうか?首を傾げてしまいますね!

今時・・・まだまだ御役所仕事な施設が有るのは悲しいです!
新天地に期待してます。
【2011/02/03 15:42】 NAME[上州炭鉱業鉄道] WEBLINK[] EDIT[]
レイアウトに完成無し!
TTC-8620様
小学校低学年からTMSを愛読してます!1970年頃から不定期に購読75年~2010年まで定期購読してます・・・が・・・TMSの山で部屋が狭く成ってます・・・(汗)去年は思い切って鉄道ファンと鉄道ジャーナルを100冊以上処分致しました・・・(涙)もちろん思い入れの有る号は保存してますが(^^)

話は戻りますが、昔からTMSのレイアウト製作記事の最後に必ずレイアウトにこれで完成無しと歌われてます。固定レイアウトでも完成に近い状態で何年か運転して構想が膨らみフレキシブルレールを剥がしてプランを変更した例も観てきました。組み立て式レイアウトならプラン変更や増設も固定以上に発展性が有ると思います。
【2011/02/03 16:16】 NAME[上州炭鉱業鉄道] WEBLINK[] EDIT[]
新天地
UST様
先日、TVでガイアの夜明けを観ました。 この番組好きなんです。
「JAL再建の真実~社内は今」というJAL破綻から再建途上の取材番組でした。

多少の脚色はあるかもしれませんが、フィナーレでは苦情処理部のがんばりで
お客様から熱い応援メッセージを頂き、方向性が見えてくるという構成でした。
半官半民で運営してきた経営のツケはいつの間にか「ゆで蛙」状態になってしまう
典型的な例ですね。
(パイロットの方達は経営のことはまったく知らなくても良い社風だったようです)
この番組を観ていたら、この施設も殆ど同じだなあ~って思いました。

また新天地でがんばろうと思います!
前会場の机の幅が450ミリに対して新会場は600ミリありました。
これならカーブがもう少し大きく取れると思い新レイアウトを描いてみました。
室蘭本線のような複線で、蒸機同士のすれちがい・・なんてどーでしょうー

ただ線路が増えても
あくまでも収納にはこだわりコンパクトにしまえるようにしたいですね。
今年の夏は代10回目を迎えるので皆様と知恵を出し合って良いレイアウトを作りたいですね!

鉄道雑誌の量すごいですね!
お気に入りのところだけスキャニングしてiPad
に収めてはいかがですか!
僕は久々に国鉄時代Vol.24を買ってしまいました。 その中のわが国鉄時代の広告に自分の写真が写っていました・・
ちょい嬉しい~
【2011/02/03 18:01】 NAME[TTC-8620] WEBLINK[] EDIT[]


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プロフィール
HN:
TTC8620
性別:
男性
趣味:
ポールマッカートニー大好き!
自己紹介:
小1の時、父親にOゲージを買ってもらう。 たしかEB50。 中1の時、F君と総武本線に行き、8620・C58を見て衝撃を受ける。   学校のクラブ活動よりも自分達のSLクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のSLを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中3の時、二人で6泊7日の東北1周、SL撮影の旅をする。16歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
  
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 SLどころではなくなる。 30代前半頃から居酒屋でSL談議が多くなるもお仕事優先の生活。 30代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。

40代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で40代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。

50代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、F君と2008年に「高津鉄道クラブ・TTC」を結成する。 
製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。

50代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。
サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。(ドラム担当)
息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。

60代に突入し上野黒船亭にて30名が集いF君のMCとN君のギター&ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。         みんなで演奏するのは実に楽しいものです。
ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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