ＫＡＴＯ オハ４７

Ｆ氏と初めて乗車した、忘れることの出来ない「急行八甲田」号。
１５歳での東北二人旅の始まりは上野発の夜行列車でした。

当時を思うと、寝台車利用はおダイジンしか乗れない高根の花。
当然ボクラは、ニスの匂いとたばこの臭いがするスハ４３系の、
背もたれが９０度の席で好摩までがんばったのでした。

長い客車列車は、停車するときはいいのですが、
発車のときの、ガッチャ～ンと連結器の音、ガックンと前後に揺れ、
絶対に熟睡できません。
降りたときは、なんだか体が揺れているような・・・

そんな思い出に浸りながら、軽工作してみました。
再発売された、ＫＡＴＯのオハ４７です。
資料を見ると、Ｓ，４６年春頃の八甲田の編成は

荷物車＋スハフ４２＋スロ６２＋スハ４３＋「オハ４７」・・・のようです。
























　アルミサッシの窓、モダンです。
























　台車、ピカピカです。























　ベンチレーターと手すりをつけるだけなので、深夜で目がボーとしてもすぐに
　出来そうです。
























　手すりは、半分だけ切り取り押し込みます。　・・が






















　パチ～ンと２本、空中に旅経っていきました。

　前回の反省というか学習により、予備の手すり、買っておいて良かったぁ























　台車は半艶のエナメル塗装しておきます。