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16番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをTTCメンバーで運営しています・・・・・・ ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
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  プラとはいえ10輌以上ともなると、ちょっと空転が心配なので、念の為試走してみました。

 天の蒸機はほんとに軽くC57レベルはプラでも7~8輌が限界でしたので。

P8040372.jpg


















 KATO説明書の編成表は1974年のもので583系に代わる直前の編成です。
 EF80&ED75牽引の時代ですね。

 模型ですのでこれを基本にしますが、思いは1967年時代頃とします。
 この時代は食堂車が6輌目で、ナハネフ23ではなくナハネ20でした。


 ■ 平~仙台間 C62 ・・・C62はある機関助士を観て感動!

 ■ 仙台~盛岡 ED75 ・・・ED75は東北撮影旅行の時、どこに行っても
                  見ることができました。 いずれ増備したい機関車です。

 ■ 盛岡~青森 DD51 重連 ・・DD51は模型運転としてはとてもいいですねぇ。


 ※ナハ20を増備すれば、「はくつる」編成が出来るのでC61でも牽引させて
     いく計画です。
  

 夕方、動画で撮影してみました。 


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コメント
C62 23
C6223走りは快調ですね!

おそらく後2両増結しても山線で無ければ大丈夫だと思います!動画のSL1のサウンドもカットオフの歯切れも良く最高ですね!11両良いです!
ゆうづるのヘッドマークが凄くカッコ良いですSLのブラックにオレンジ色のヘッドマークが栄えてますね!
【2011/08/06 15:50】 NAME[上州炭鉱業鉄道] WEBLINK[] EDIT[]
C62形23号機常磐時代
UST様

そうですね!
山線でなければ、大丈夫かと思います。
あと2輌増結予定です。
このC62常磐タイプは、たしか2002年、ディズニーランドに行った帰り、
舞浜イクスピアリ店に寄って衝動買いしたものです。
(50周年記念の時で45000円相当のマニ36を頂戴しました。)
1982年のC61購入から実に20年ぶりでした!
最近まで休車状態で、走行性が悪く銀座でオーバーホールしてもらいました。
10年前の車輌でも、ちゃんと気持ち良く修理してもらえるのは有難いですね。
【2011/08/06 17:47】 NAME[TTC-8620] WEBLINK[] EDIT[]


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プロフィール
HN:
TTC8620
性別:
男性
趣味:
ポールマッカートニー大好き!
自己紹介:
小1の時、父親にOゲージを買ってもらう。 たしかEB50。 中1の時、F君と総武本線に行き、8620・C58を見て衝撃を受ける。   学校のクラブ活動よりも自分達のSLクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のSLを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中3の時、二人で6泊7日の東北1周、SL撮影の旅をする。16歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
  
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 SLどころではなくなる。 30代前半頃から居酒屋でSL談議が多くなるもお仕事優先の生活。 30代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。

40代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で40代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。

50代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、F君と2008年に「高津鉄道クラブ・TTC」を結成する。 
製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。

50代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。
サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。(ドラム担当)
息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。

60代に突入し上野黒船亭にて30名が集いF君のMCとN君のギター&ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。         みんなで演奏するのは実に楽しいものです。
ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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