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１６番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをＴＴＣメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
ＴＴＣ運転会で力走したミズノの４１１０機を観た反動で、 美唄鉄道の東明駅に行ってきました。 評判通り保存状態が良く、有志の皆さんの愛情が感じられます。 偶然にも、有志のメンバーさんがイベントの準備中で テント張りの作業を行っていました。 写真機を持ってジッと見つめていたら、「今どけっから、ちっとまってろぃ・・」と 機関車の前に停車していた２台の乗用車を退けて頂ました。 やっぱり、テツ人にはその動作で察するのですね！ 「駅舎の中の写真もぜし見てけろ・・」と一番年長のボスらしき方に声をかけられ、 じっくり展示写真を拝見。 とても良かったですョ！ 堂々たる姿で風格があります。 この角度、趣がありますなぁ～ 柵も無いし、自然の中の展示機関車は、なんとなく動きそうです 機関車後方にはホームが残っています。 後ろに見えるのがマツダのプレマシー。 道内４００キロ激走。 ４ＷＤでもi-stopが付いているので平均燃費１０，２でした。 旭川から足を延ばして行った甲斐のある４１１０機関車でした！
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美唄鉄道のＳＬ
小学校の時に買ってもらった鉄道ファンで初めて４１１０型が美唄鉄道で現役で働いて居る事を知りました。それまでは日本型のＥタンクはＥ１０の存在しか知りませんでした。Ｅ１０と比べると古典的なスタイルで真横から観た時のボイラーと動輪のバランスが一目で気に入りました。まさに一目惚れです！
この頃から北海道の炭鉱鉄道に興味が芽生えて廃車に成っていた９２００型や同じボールドウィンの８１００や国鉄払下げのＢ６や８７００・９６００のＳキャブなどが好きに成りました。もちろん当時は御子様ですから北海道に行けないで終わりました…残念です！ 普段観に行けた機関車Ｄ５１、Ｃ５８，９６も大好きでしたが４１１０実物が写真でしか観れないなんて憧れのアイドルに似た存在だったのかも知れませんね…まだ女子にも興味が無かった時代ですね…（笑）…高学年に成ると一部の男子が天地真理、麻丘めぐみ等に熱を上げてましたが…この時代まだ蒸気機関車一筋でした！ それにしても美唄鉄道の２号機に会いに行って頂き嬉しいです写真のアップに涙ものです…（涙） 美唄鉄道ではＥタンク活躍前に９２００も働いていたしＥタンクの４１１０型も自社発注の２号機３号機４号機と国鉄払下げの４機の計７機が働いて居たことは私鉄としては凄い事だったと思います。その昔板谷峠の急勾配で活躍してたのですから有り難う御座いました。 
【2011/07/26 10:27】
NAME[上州炭鉱業鉄道]
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美唄２号機写真アップに感動！
ＴＴＣ－８６２０様
美唄の２号機写真アップ有り難う御座いました。ＴＴＣブログで美唄２号機保存機（４１１０型）の 写真がアップされビックリ！…感動してます！ とても羨ましいです美唄炭鉱跡地にも行かれたのですか？壊されて無ければ炭鉱メモリアル森林公園に縦抗の巻き上げ塔など炭鉱跡が観れると思います駅舎が保存されてるのも嬉しいです！ とても好きな機関車なんです模型の機関車も！ 模型の世界ではたしかＨＯで１９７０年（Ｓ４５）にマイクロキャスト水野から完成品１９８００円で発売された記憶です…当時は買える値段では有りませんでした！計５回生産され改良されました５回目の１９９８年に２次型と美唄鉄道仕様も追加発売されました。 私は５回目発売の美唄鉄道仕様の３号機と国鉄払下げ美唄仕様４１２２と３回目生産と４回目生産の国鉄板谷峠時代の計４台所有してます。その他ドイツ型の０－１０－０を２台…Ｅ好きの！ほとんど病気ですね！所有して無く欲しいＣ５１など他の形式を求めれば良いのですが？ 実はもう１機５回目発売の４１１０の２次型が欲しいのです！良い出物有ればですが！やはりかなり重病の様ですね！ ４１１０型の牽引する古典客車や石炭貨物列車の姿が好きです！機関車は全て箱入り娘ですが近い将来セクションレイアウトで写真を撮りたいと思ってます！ＴＴＣブログの写真で又、刺激を受けました。
【2011/07/26 11:46】
NAME[Ｄ５１カンタム]
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上州炭鉱鉄道
ＵＳＴ様
美唄鉄道は４１１０を７輌も所有していたのですか！ それはすごい。 それだけ当時は石炭産業が栄えたということですね。 上州炭鉱鉄道さんにはタップリうんちくを語っていただきありがとうございます。 ４１１０に逢いに行ってよかったです！
【2011/07/26 17:09】
NAME[ＴＴＣ-８６２０]
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マイクロキャスト水野
Ｄ５１カンタム様
時間が無くて、炭鉱跡にはいけませんでした。 この場所も、案内板なども無く少し道路から入ったところにあり、 一般の人は見逃してしまう場所でした。 マイクロキャスト水野から、５回も発売されているとは驚きです。 そのうち４輌所有とは・・す、すごいファンなんですね！ ５回目発売の４１１０、是非ゲットしてくださいませ！
【2011/07/26 17:23】
NAME[ＴＴＣ-８６２０]
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プロフィール
ＨＮ：
TTC８６２０
性別：
男性
趣味：
ポールマッカートニー大好き！
自己紹介：
小１の時、父親にＯゲージを買ってもらう。 たしかＥＢ５０。 中１の時、Ｆ君と総武本線に行き、８６２０・Ｃ５８を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のＳＬクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のＳＬを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中３の時、二人で６泊７日の東北１周、ＳＬ撮影の旅をする。１６歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 ＳＬどころではなくなる。 ３０代前半頃から居酒屋でＳＬ談議が多くなるもお仕事優先の生活。 ３０代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 ４０代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で４０代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 ５０代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、Ｆ君と２００８年に「高津鉄道クラブ・ＴＴＣ」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 ５０代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。（ドラム担当） 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 ６０代に突入し上野黒船亭にて３０名が集いＦ君のＭＣとＮ君のギター＆ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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