|
１６番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをＴＴＣメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
PR 
懐かしいス！高島線さよならSL！
Ｄ５１７９１三菱重工業製とても懐かしいス！
さよなら蒸気機関車号１９７０年１０月１０日・１１日・１８日の三日間の運転でしたが、１０日は体育の日で小学生だった私は学校の運動会で１０日の運転は観れなかったので・・・涙・・・ １１日か１８日に横浜で観た記憶が有ります。高島線のラストを飾った！栄光のナクイチ （７９１）は古巣の新鶴見から大館に移りその後１９７１年１０月２６日に廃車になりましたが全国に静態保存の多いＤ５１ですがナクイチは解体されました・・・涙・・・ 中津川に居た！弟のナクニ（７９２）Ｄ５１７９２三菱重工業製が愛知県春日井市に静態保存されてるそうです！会ってみたいですね弟君ナクニ。 ラストの写真で蒸気機関車牽引の客車列車（後部の客車はスハフ３２？）の後ろに０系新幹線が写ってますが、当時の最新鋭０系も何年か前に引退しているし・・・時代の流れの速さを感じます。
ブログの看板写真が新しく成りましたね！
高津鉄道クラブ（TTC)のブログの看板写真が新しく成りましたね（＾０＾）
９６と８６が並んでて、良いですね～え！煙と蒸気の演出が最高ス！ ブログ管理人のセンス良いスね！これからも期待してます。
D51７９１
Ｄ５１カンタム様
北陸、能登の最終運転は２１時のＮＨＫニュースで、トップ扱いでしたね！ 昔じゃー考えられない、、、平和です。 それに昨今の鉄道ブームは凄まじいです。 そーですか・・・ そういえば、昔は１０月１０日体育の日は、確かに 運動会が多かった・・・ 今は、５月に運動会を行っている学校が多いようですが。 でも、その後見に行かれたのですね。 筋金入りの小学生！ ７９１号機はナクイチとゴロが良かったので 高島線では人気ものでした。 ８１０号機＝ハト、カマボコの７８６＝ナヤムも かっこ良かったです！ 写真を見ると、スハ３２ですね。 やっぱりＤ５１にはこの客車が一番似合います。 天賞堂製、５～６両を引っ張らせた～い！ 
【2010/03/13 11:32】
NAME[TTC-8620]
WEBLINK[]
EDIT[ ]
無題
こんにちは、はじめまして。
Por6071と申します。 模型制作を下手くそながらもちょこちょことやっております。蒸機全廃の年に生まれました。 16番で跨線橋を製作するときに、ダマタカさんにこちらの製作記を教えていただき、参考にさせていただきました。 蒸機の記事が多くて、蒸機好きな私としては大変楽しく拝見しております。 勝手に参考にさせていただき、遅くなりましたがお礼を申し上げます。 今後ともブログを楽しみにしております。
【2010/03/16 17:26】
NAME[Por6071]
WEBLINK[]
EDIT[]
はじめまして
Ｐor6071様
はじめまして、こんばんは。 こんなブログでも、ご覧下さりありがとうございます。 テキトーアバウトな跨線橋を参考にしていただき恐縮です。 是非、「反面教師」としてチェックしてくださいませ。 っというより、只今、「りっぱなＧＥＥＫになるために」を拝見しました。 す、すばらしい跨線橋製作記ですね！ それに蒸機やＤＣの似合う固定レイアウトも作られてるんですね。 大変丁寧な製作は、見ていてとても気持がいいです。 ブログを通じて、ダマタカさんのような、素材から作られるスペシャリストや、 ＴＭＳの参考書のような初瀬春日さん、、、皆さん達人すぎます！ ｐor6071さんの丁寧な製作記事、これからも楽しく拝見させていただきます。 近日中にリンクもさせてくださいませ。
【2010/03/16 20:00】
NAME[TTC-8620]
WEBLINK[]
EDIT[]
|
カレンダー
カテゴリー
最新記事
(12/05)
(10/21)
(10/21)
(10/21)
(05/05)
(12/26)
(12/03)
(11/08)
(08/01)
(06/21)
最新CM
[11/14 中川茂]
[05/08 上須炭炭鉱鉄道]
[01/09 上須炭炭鉱鉄道]
[12/05 上須炭炭鉱鉄道]
[11/12 上須炭炭鉱鉄道]
[11/10 上須炭炭鉱鉄道]
[07/07 魔火炉煮上須炭]
[09/22 ＴＴＣ－８６２０]
[09/21 上須炭炭鉱鉄道]
[09/09 ＴＴＣ－８６２０]
[09/09 ＴＴＣ－８６２０]
[09/06 ９２０１]
アーカイブ
プロフィール
ＨＮ：
TTC８６２０
性別：
男性
趣味：
ポールマッカートニー大好き！
自己紹介：
小１の時、父親にＯゲージを買ってもらう。 たしかＥＢ５０。 中１の時、Ｆ君と総武本線に行き、８６２０・Ｃ５８を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のＳＬクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のＳＬを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中３の時、二人で６泊７日の東北１周、ＳＬ撮影の旅をする。１６歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 ＳＬどころではなくなる。 ３０代前半頃から居酒屋でＳＬ談議が多くなるもお仕事優先の生活。 ３０代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 ４０代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で４０代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 ５０代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、Ｆ君と２００８年に「高津鉄道クラブ・ＴＴＣ」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 ５０代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。（ドラム担当） 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 ６０代に突入し上野黒船亭にて３０名が集いＦ君のＭＣとＮ君のギター＆ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
リンク
最新トラックバック
最古記事
(08/06)
(08/06)
(08/06)
(08/06)
(08/07)
(08/08)
(08/09)
(08/10)
(08/11)
(08/12)
ブログ内検索
バーコード
カウンター
|
