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１６番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをＴＴＣメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
しづか号 統一されていないプレート 修理中？ ８２系 痛々しくてこの１枚のみ 唯一、綺麗だった手宮鉄道施設の機関庫。
PR 小樽市が運営している総合博物館に行ってきました。 目的はＣ５５ ５０号機をジックリ鑑賞する為です。 ご覧のように管理状態はＢランクでした。 おそらく赤字運営だと推測します。 これだけの敷地と車両という資産があれば、何か国鉄ファンを魅了させる 「大人の仕掛け」をすれば良いと思いますが・・・ Ｃ５７よりも精悍なマスクだと思います。 ボイラーバンドが外れ掛っています。 タブレットキャッチャー、可動しました。 サロベツ原野を走りぬけたＣ５５の勇姿を思い浮かべた楽しい時間でした・・
小樽駅を探訪してきました。 「小樽の人よ」・・をクチずさんでしまいます。（古っ！） ガラスランプで飾られています。 流石にガラス工芸の街です。 こんなところにも・・ 屋根の骨組を見ているだけで、４０年前にタイムスリップしそうです。 ありました・・ ニセコ時代の「駅名標」 味がありますねぇ～ 裕次郎さんのファンはボクらの一回り上の世代が多いですね。 お歌は二人の世界や赤いハンカチがイイと思います。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 積丹半島のウニ丼、最高でした！
翌日時間をつくり上浜駅を訪れました。
４０年前、この駅で初めてＣ５７ １号機を観て興奮した 思い出があるからです。 女鹿信号所です。 この駅でＤ５１どうしの交換を良く観ました。 上浜駅です。 以前は駅員さん常駐の駅でした。 撮影後、秋田まで蒸機牽引の客車に乗る予定で、上浜駅のベンチでゴロ寝。 しばらくしてやってきたのは、なんと「Ｃ５７ １号機」。 疲れが吹っ飛びテンションＵＰ！ １号機はやっぱりオーラがありました。 待合室現存してます！ 当時の面影を残しています。 一日の乗降客は１５人くらいだそうです・・ 駅員おばサマと当時のトークが弾み、コーヒーを頂きました！ また時間をつくり、思い出ある駅本屋探訪をしたいと思います！
山形、酒田まで行ってきました。 ＡＮＡ利用で庄内空港経由の方が断然早いのですが、 羽越本線の国鉄型４８５系が がんばっている限り、ＪＲでＧＯです。 新幹線ホームから改築中の駅舎が観えます。 いなほ５号、 新潟～酒田間、２時間あまりの旅です。 ３０００番台ですね。 もう１０００番台は走ってないのでしょうか・・ 坂町・・ 笹川流れ・・ 酒田駅です。 ここで運転士さん交代です。 女性運転士、かっこいいですね。 ＤＥ１０ ３００１号機 １０００番台ですね。 跨線橋から撮影です。 Ｄ５１の動輪が観えます。 向こうに転車台が観えます。 つづく・・
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アーカイブ
プロフィール
ＨＮ：
TTC８６２０
性別：
男性
趣味：
ポールマッカートニー大好き！
自己紹介：
小１の時、父親にＯゲージを買ってもらう。 たしかＥＢ５０。 中１の時、Ｆ君と総武本線に行き、８６２０・Ｃ５８を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のＳＬクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のＳＬを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中３の時、二人で６泊７日の東北１周、ＳＬ撮影の旅をする。１６歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 ＳＬどころではなくなる。 ３０代前半頃から居酒屋でＳＬ談議が多くなるもお仕事優先の生活。 ３０代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 ４０代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で４０代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 ５０代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、Ｆ君と２００８年に「高津鉄道クラブ・ＴＴＣ」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 ５０代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。（ドラム担当） 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 ６０代に突入し上野黒船亭にて３０名が集いＦ君のＭＣとＮ君のギター＆ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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