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１６番ゲージで機関区を中心とした組み立て式レイアウトをＴＴＣメンバーで運営しています・・・・・・
ときに青春時代に撮影した国鉄車両の写真も掲載しています
たなぼたとはこういう事を言うのでしょうか・・ ムサシノのゴナナを予約購入しようと思って久し振りに天賞堂に行き、 せっかくなので天４のウィンドウをのぞいたら、Ｃ５８が陳列されているではありませんか！ 店員さんにお聞きすると、たった今並べととのこと。 早速、見せていただいたら問題は無さそうですし、六ガケ半なので即刻導入を 決めることにしました。 （よってゴナナ中止） これでＣ５８はＴＴＣとして３３号機、６号機とあわせて３輌となります！ 下回りはブレーキシューからの砂槇管がひん曲がっているのと、一ヶ所破損程度です。 新同品だと思います。 生まれて初めてキャブに乗せていただいたＣ５８。 嬉しそう！ 撮影はＦ氏です。 ありがとう！ ３０８号機のプレート類、ピカピカです！ 付属のプレートは、５、２０、１７０、１９０、２９１がありました。 関東のカマは５と２９１です。 高崎第一か、新小岩か、うん～ん迷いました。 ＴＴＣでは、すでに６号機の高崎第一所属が現存しているので「２９１」に決めました。 区名札ですが、 ネットなので調べてみると、昭和３０年代は新小岩機関区と佐倉機関区 とは頻繁に機関車の賃借が行われていたらしく、２９１号機も佐倉で使われていた可能性が あるそうなので、「佐倉」所属としました。 サクラ・・・思い出の機関区です。 また、メーカーズプレートは晩年付けられてはいませんが、３０８号機のように「川崎車輌」 を取り付けています。 模型の世界は思い出の世界でもあるし、良しとします。 本当は、煙突扉のハンドルは真鋳色なので、後日着色します。 それに２９１号機は、晩年、予備灯が備わり標識灯の位置が違います。 付属でクルクルパーがありましたが、もうちょい経ってから取り付けようと思います。 すんごいパイピングですが、こうしてデジカメでＵＰしなければ５０代は見えませんね。 これやめれば、１５万くらいになるのでしょうか？ ブレーキシューは錆び色でペイントしました。 天賞堂で関心するのは集電装置。 テンダー集電にもなっているので万全です。 ナンバープレート位置は実物どうりやや下付き 次回運転会デビューです。
PR ＳＯＧＯ横浜店にて鉄道模型展が開催されています。（Ｋ氏） ４月２日、本日までとのことです。 究極の原信太郎さんのスクラッチ、Ｏゲージが展示されているそうです。 今年夏オープンする原鉄道模型博物館の前に観られるのですね！ ９０歳すぎても、まだ１００両はつくりたい・・と、以前新聞に掲載されていました。 こういう方のドキュメンタリー、ＴＶで制作してほしいです！
予約していたトミックスの国鉄ボンネットバスです。（左） パッケージの説明には１９６２年（昭和３２年）登場の前期型で、２灯ヘッドライトが特徴・・ レイアウトの駅本屋前に似合いそうです。 わずかに曲がります。 国鉄のマーク、いいですね！
ヨコハマ鉄道模型フェスタ２０１２の「熱いレポート」がＴＴＣのＫ氏より送られてまいりました。 少し冷めてしまったかもしれませんが、ご覧くださいまし・・ もち、ＨＯの天とトミの限定リポートです。 あしからず・・ おぉ～鉄ママですかっ ワタクシはこのＥＦ６４ ０番代に興味ありでございます。 当然、重連で走らせたいですね！ 早くても今年のウィンター～来年かナ・・ キハ５２、１年以上遅れて、５月に販売だそーです。 ～が？で早くてもオータムでしょう。 レポーター曰く、２ツメと箱型ドームにシビれたそうです。 ワタクシも蒸機の戦時型、トリハダです！ 北海道型ツーライト 次はトミックスです。 このボンネット、アっというまに売れるでしょうね！ 要予約商品です。 コンテナ 蒸機が牽引していた戸口から戸口へがいいと思うのは５０代だから？ スハ４４ツバメ編成 レイアウトを観たあとは早速、ノドを潤にいきました・・何処へ・・ 安っ！
建設作業もいよいよ終盤に入ってきました。 レールの設置、組み立て、カトーレールのバラスト、梱包です。 川底の仕上げは、来年にでも皆で作りあげていく予定です。 木ねじで固定します。 篠原レールに比べてカトーレールは若干細いので、明日夕方の組み立て 作業のときにハンダを流す予定です。 レール側面は、運転会のときにジックリ作り上げていきましょう・・ イイね・・観ているだけでも、高揚してきます！ １０００ミリ近くあります。 ５００ミリダンボール２個組み合わせた梱包箱にセットします。 さぁ・・明日はレイアウトに組み込んでみます！
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プロフィール
ＨＮ：
TTC８６２０
性別：
男性
趣味：
ポールマッカートニー大好き！
自己紹介：
小１の時、父親にＯゲージを買ってもらう。 たしかＥＢ５０。 中１の時、Ｆ君と総武本線に行き、８６２０・Ｃ５８を見て衝撃を受ける。 学校のクラブ活動よりも自分達のＳＬクラブ活動を優先してしまう。関東近郊のＳＬを撮りまくる。中学校のダルマストーブは「投炭」の練習。 夕方、中原電車区・新鶴見機関区に出没。 中３の時、二人で６泊７日の東北１周、ＳＬ撮影の旅をする。１６歳で観た東北の原風景は一番の思い出となる。
その後、進学・就職・結婚へと人生まっしぐら。 ＳＬどころではなくなる。 ３０代前半頃から居酒屋でＳＬ談議が多くなるもお仕事優先の生活。 ３０代半ばに脱サラ、起業、全国を飛び回る。 ついでに鉄道撮影も。 ４０代前半になると事業も安定し天賞堂等の模型店に足が向いてしまうようになる。いよいよエンジン全開で４０代後半より今まで憧れていた機関車を買い集める。 ５０代前半では楽しく、思いっきり車両を走らせる目的で、Ｆ君と２００８年に「高津鉄道クラブ・ＴＴＣ」を結成する。 製作技術はアバウトだが面白可笑しく楽しんでいる。 ５０代後半より大学時代の友人達とバンドを再結成。 サウンドスタジオ渋谷でビートルズ・ポールマッカートニーのコピーを楽しく演奏。（ドラム担当） 息子クンがリードギターでオヤジ達を牽引。 ６０代に突入し上野黒船亭にて３０名が集いＦ君のＭＣとＮ君のギター＆ボーカルで還暦ライブパーティーを実演。 みんなで演奏するのは実に楽しいものです。 ここからは「真剣に面白く」 クイのない人生を歩みたいと思います。
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